إطلاق النسخة الجديدة من Su-57
أكد المدون الروسي المتخصص في الطيران العسكري، إيليا تومانوف، عبر قناته على منصة Telegram، وجود نسخة ذات مقعدين من الطائرة الشبحية الروسية Su-57. وقد رصدت هذه النسخة أثناء تجارب السير على الأرض، حسب ما أفاد موقع Defense Blog.
وأظهرت صورة تداولتها وسائل الإعلام الدفاعية الروسية هيكلاً للطائرة مع قسم أمامي ممدود بشكل واضح يستوعب قمرة قيادة ثانية، وهو تصميم يتوافق مع نمط المقعدين المتتاليين في معظم طرازات التدريب القتالي الروسية.
التسمية والتطورات
كتب تومانوف أن التسمية النهائية للطائرة لم تُحدّد بعد، مشيراً إلى احتمال تسميتها Su-57D أو Su-57UB، وكذلك Su-57ED. يعد هذا الغموض أمراً شائعاً في البرامج التي لا تزال في مراحل الاختبار الأرضي المبكرة، حيث عادةً ما تُعتمد التسميات الرسمية في مراحل متأخرة من دورة التطوير.
وتُعتبر Su-57، المعروفة في حلف الناتو باسم “Felon”، من أحدث الطائرات القتالية الروسية وأكثرها تطوراً. تم تطويرها من قبل شركة Sukhoi، وتُنتج في مصنع كومسومولسك-أون-أمور للطائرات في أقصى شرق روسيا. دخلت الخدمة بشكل محدود مع القوات الجوية الروسية عام 2020، بعد برنامج تطوير دام أكثر من عقد.
ميزات الطائرة
تتميز Su-57 بتصميم يعزز من تخفيها، بالإضافة إلى حجرات أسلحة داخلية ومحركات موجهة الدفع، ومجموعة متطورة من أجهزة الاستشعار. تُمثّل هذه الطائرة الرد الروسي على F-22 Raptor الأميركية في مجال التفوق الجوي، رغم أن التقييمات المستقلة لأدائها الشبحي تثير شكوكًا حول قدرتها على تحقيق التخفيضات في المقطع العرضي الراداري المزعومة.
تكمن أهمية النسخة ذات المقعدين بشكل أساسي في إمكاناتها التصديرية، وليس في فائدتها التشغيلية للطيارين الروس.
أهداف التصدير
ذكرت قناة Voyevoda Veshchayet على تطبيق تليجرام أن النسخة ذات المقعدين معدّة للتصدير بالدرجة الأولى. في العادة، تتطلب الطائرات المقاتلة ذات المقعد الواحد توفير نسخة تدريبية ذات مقعدين للعملاء الأجانب الذين يفتقر طياروهم إلى برامج التدريب المؤسسية.
تصدير طائرة Su-57 ذات المقعد الواحد فقط للقوات الجوية الأجنبية يفرض عبئًا تدريبيًا كبيرًا على الدول، مما يجعل النسخة ذات المقعدين ضرورية لتحقيق نجاح تصديري واسع.
عقود جديدة وتطورات الجزائر
في أبريل الماضي، أعلنت وكالة Rosoboronexport، وهي الوكالة الحكومية الروسية لتصدير الأسلحة، عن عقود جديدة لطائرات Su-57، لكن دون تحديد العملاء أو الكميات. جاء هذا الإعلان بالتزامن مع ظهور صور لطائرات Su-57 تحمل شعارات القوات الجوية الجزائرية، مما يجعل الجزائر أول مشغل أجنبي مؤكد لهذا النوع من الطائرات.
يبدو أن طياري القوات الجوية الجزائرية كانوا يُجريون رحلات تعريفية على طائرات Su-57، مما يعد تطورًا جيوسياسيًا مهمًا نظرًا لاعتماد الجزائر التاريخي على الطائرات الروسية.
الخسائر والتحديات
من جهة أخرى، وثّق تتبع المصادر المفتوحة العديد من الخسائر لطائرات Su-57، فقدت روسيا أربع طائرات منذ بدء غزو أوكرانيا، وجميعها نتيجة ضربات طائرات مسيرة أوكرانية استهدفت قواعد جوية روسية.
أثار نمط هذه الخسائر تساؤلات حول قدرة الطائرة على البقاء في الجو، وعما إذا كانت روسيا قادرة على حماية طائراتها الأكثر تطورًا من تهديدات الطائرات المسيرة الأوكرانية المتطورة، التي تعمل على مسافات بعيدة داخل الأراضي الروسية.