حذرت شركة “ريان إير” الأيرلندية من أن ارتفاع أسعار الوقود المستمر قد يؤثر سلباً على قدرة بعض المنافسين على البقاء في السوق، وقد يدفعهم للمعاناة في الحفاظ على طاقاتهم الاستيعابية خلال فصل الشتاء المقبل.
ارتفاع أسعار التذاكر
توقعت “ريان إير” أن تشهد أسعار تذاكر الرحلات القصيرة ارتفاعًا ملحوظًا إذا استمر الوضع الحالي حتى عام 2027، في ظل تفاقم التوترات في منطقة الشرق الأوسط التي أدت إلى زيادات جديدة في أسعار النفط.
أهداف الحركة الجوية
كما أعلنت الشركة عن خفض هدفها لحركة الطيران في العام المقبل إلى 214 مليون مسافر، بدلاً من 216 مليون، وذلك لمواجهة التحديات المتعلقة باستخدام الوقود غير المحوط خلال الفترة غير المربحة الممتدة بين نوفمبر ومارس.
استراتيجيات التحوط
وأوضحت “ريان إير” أن حوالي 80% من وقود الطائرات لعام 2027 تم تحوطه بسعر 67 دولارًا للبرميل، مما يمنحها ميزة تنافسية لتحقيق الأرباح، رغم أن التكلفة المرتفعة للوقود غير المحوط تتطلب تقليل المخاطر في فصل الشتاء.
توقعات الحركة الشتوية
في سياق متصل، أشارت الشركة إلى أن حركة الطيران خلال فصل الشتاء ستظل “ثابتة إلى حد كبير” مقارنة بالعام السابق، بينما تتوقع نمواً في الحركة الصيفية بأكثر من 5%، لتصل إلى 145 مليون مسافر.
تأثير أسعار النفط
وأكدت “ريان إير” أن استمرار ارتفاع أسعار النفط سينعكس بشكل مباشر على أسعار التذاكر في أوروبا، مما قد يؤدي إلى ضعف قدرة بعض المنافسين الأقل تحوطًا على الاستمرار، خاصة في ظل تقارير تفيد بزيادة أعداد الركاب لدى منافستها “ويز إير” بنسبة 25.9% الشهر الماضي.