أعلنت مجموعة الخطوط الجوية الفرنسية الهولندية Air France – KLM عن توقعاتها بارتفاع تكاليف وقود الطائرات في عام 2026 بمقدار 2.1 مليار يورو، نتيجة للزيادة في أسعار الوقود الناجمة عن الأزمات الجيوسياسية.
ارتفاع التكاليف المتوقعة
ذكرت صحيفة “إن آر سي” أن تكاليف الوقود في الربع الثاني من عام 2026 قد تصل إلى 970 مليون يورو. وتعكس هذه الأرقام الأثر الواضح لارتفاع أسعار الوقود على المخطط المالي للشركة في ظل الظروف الحالية.
تأثير الاضطرابات الجيوسياسية
ونقل مدير الشؤون المالية لشركة الخطوط الجوية الملكية الهولندية (KLM)، باس براونز، عن مخاوفه من عدم قدرة الشركة على تحميل العملاء بالكامل تكاليف الزيادة في أسعار الوقود. وأشار إلى أن هذه الظروف تضع ضغطاً على الربحية.
إلغاء الرحلات
لم يتجلى تأثير ارتفاع أسعار الكيروسين بشكل كامل في نتائج الربع الأول. وفي إطار مواجهتها لهذه التحديات، أعلنت KLM في السادس عشر من أبريل عن إلغاء 160 رحلة جوية مغادرة وواصلة لمطار سخيبول خلال الشهر المقبل بسبب ارتفاع الأسعار.
وأوضحت الشركة أن هذا الإلغاء سينعكس على “أقل من 1% من الرحلات الأوروبية”، حيث تشمل الخطوط الملغاة أمستردام-لندن وأمستردام-دوسلدورف.
إجراءات أخرى من شركات الطيران
على صعيد متصل، أعلنت شركة “لوفتهانزا” الألمانية عن تقليص جدول رحلاتها بإلغاء 120 رحلة قصيرة المدى يوميًا، مما سيوفر أكثر من 40 ألف طن من وقود الكيروسين حتى شهر أكتوبر.
تحديات إمدادات الوقود في أوروبا
تستورد أوروبا نحو 43% من احتياجاتها من وقود الطائرات من دول الخليج. ومع انقطاع الإمدادات، بدأت المناقشات في عدد من المطارات حول فرض قيود على كميات التزود بالوقود، بالإضافة إلى إعطاء أولوية للرحلات المنتظمة.
تعمل المصافي الأوروبية حالياً بطاقتها القصوى، مما يستبعد إمكانية زيادة الإنتاج بسرعة. وفي حال استمر تأخر الإمدادات، قد يتم اللجوء إلى الاحتياطيات الاستراتيجية، مما قد يؤدي إلى انقطاع التموين عن بعض المطارات.