استهدفت إيران أنظمة الملاحة البحرية في جزيرة ديدمار العمانية بمضيق هرمز، مما يثير القلق بشأن سلامة البنية التحتية الحيوية لتدفق النفط من الخليج، وفقًا لمصادر مطلعة.
تفاصيل الهجوم
لم تتمكن المصادر الثلاثة من تقديم تقدير دقيق للأضرار التي خلفها الهجوم، كما لم تتمكن وكالة “رويترز” من التحقق بشكل مستقل من تأثير الهجمات على الأنظمة الملاحية التي أعلنت طهران مسؤوليتها عنها يوم الثلاثاء.
تأثير محدود على الشحن
أشار مصدران في قطاع الشحن ومصدر ثالث في مجال الأمن البحري إلى أن الهجمات على جزيرة ديدمار على الأرجح ستؤثر بشكل محدود على حركة الشحن التجاري في المضيق، نظرًا لتوافر أنظمة بديلة في مواقع أخرى.
تأتي هذه الهجمات في وقت تبحث فيه شركات تصدير النفط الخليجية عن حلول جديدة لزيادة تدفق النفط عبر مضيق هرمز، بما في ذلك نقل الشحنات من سفينة إلى أخرى قرب السواحل العمانية والإماراتية.
إعلان إيران المسؤولية
أفادت وسائل الإعلام الإيرانية الرسمية يوم الثلاثاء، بأن الحرس الثوري الإيراني قد شنت غارات أسفرت عن تدمير “أنظمة الملاحة التابعة للعدو” في جزيرة ديدمار.
ورغم تأكيد “رويترز” على رؤية تصاعد الدخان من الجزيرة من خلال مقاطع مصورة، لم يتضح ما هو الشيء الذي كان يحترق تحديدًا، في حين أكدت صور من برنامج الأقمار الصناعية “كوبرنيكوس” وجود نشاط حراري في المنطقة.
مساعدة أمريكية للملاحة
يتولى الجيش الأمريكي مهمة مساعدة السفن التجارية في عبور المضيق، بعد أن تسببت الهجمات الإيرانية في تعطيل حركة الملاحة منذ بداية الصراع الأمريكي الإسرائيلي مع إيران في أواخر فبراير.
يتم نقل النفط عبر ناقلات عملاقة من موانئ الخليج إلى مواقع شحن قرب صحار في سلطنة عمان والفجيرة في الإمارات.
تعافٍ جزئي لصادرات النفط
تتزامن هذه التطورات مع زيادة صادرات النفط الخليجية لتتجاوز 80% من مستويات ما قبل الحرب خلال شهري سبتمبر وأكتوبر. ويرجع ذلك جزئيًا إلى تعزيز التدفقات عبر المضيق بفضل المساعدة العسكرية الأمريكية، بالإضافة إلى ارتفاع الصادرات السعودية من ميناء ينبع على البحر الأحمر.