أصبحت الطائرات المسيرة الصغيرة ظاهرة عالمية متزايدة الانتشار، بفضل تكلفتها المنخفضة وسهولة استخدامها. ومع ذلك، تبرز تحديات جديدة في مجال الدفاع الجوي، حيث أن الأنظمة الحالية تركز على رصد التهديدات الأكبر، مثل الطائرات المأهولة والصواريخ، وفقًا لمجلة “إيكونوميست” البريطانية.
تحديات الدفاع الجوي
تكمن المشكلة الرئيسية في تصميم أنظمة قادرة على اكتشاف الطائرات المسيرة الصغيرة التي تحلق على ارتفاعات منخفضة، مما يزيد من خطر استغلال هذه الطائرات للبيئة المحيطة بها.
تتجه بعض الجهود نحو إعادة تصميم أنظمة الرادار، بينما تسعى أخرى لاستخدام الموجات الصوتية بطرق مبتكرة. على الرغم من أنه لا توجد حلول سريعة للقضاء على خطر الطائرات المسيرة، إلا أن محاولات تحسين القدرات الدفاعية تتزايد.
ابتكارات الرادار
يعمل الرادار التقليدي من خلال إرسال نبضات من الموجات اللاسلكية وتلقي الانعكاسات، لكنه غالباً ما يتجاهل الأجسام الصغيرة، بافتراض أنها طيور. في المقابل، تطور شركة “إيكوداين” الأميركية رادارًا ذكياً يُعتبر بديلًا فعالاً، حيث يحقق الإبداع في طريقة رصد الطائرات.
يؤكد إيبين فرانكنبرج، رئيس الشركة، أن الرادار الجديد قادر على تحديد التهديدات الأصغر والأبطأ والأكثر انخفاضاً، على عكس الأنظمة التقليدية.
نظام “إيكوداين”
تستخدم “إيكوداين” مجموعة متنوعة من الابتكارات، بما في ذلك استخدام عدد قليل من البواعث مع هوائيات متخصصة، مما يجعل النظام أقل تكلفة بكثير من الأنظمة القائمة. يزعم فرانكنبرج أن رادارهم يمكن أن يكون أقل تكلفة بمقدار عشرة أضعاف.
بفضل تغيير الشكل الموجي للنبضات، يمكن للرادار تكييف قدراته وفقًا للبيئة المحيطة، مما يساعد في الرصد داخل المناطق المكتظة أو المفتوحة.
التقنيات الصوتية
تعتبر الطرق الصوتية أيضًا فعالة في رصد الطائرات المسيرة. في أوكرانيا، تم تعزيز الإجراءات الأمنية من خلال استخدام الميكروفونات التي تستمع للطنين الناتج من الطائرات المسيرة. كما طورت شركة “براندتل داينامكس” تقنية تمكنها من الكشف عن الطائرات المسيرة قبل تشغيلها.
يستخدم نظام “دوم” الخاص بـ”براندتل” نبضات موجات فوق صوتية تجعل الأجزاء الإلكترونية للطائرات تهتز، مما ينتج أصواتًا تكشف عن وجودها.
التطبيقات العسكرية
رغم أن الأنظمة الحالية لا تتعقب الطائرات المسيرة إلا على بعد عقود من الأمتار، إلا أنها تعتبر “ميزة عملياتية هائلة” للفرق الأمنية، بحسب دان ستانيك من شركة “أوتو إنجينيرينج”.
تعمل “أوتو” على الشراكة مع “براندتل” لتطوير نماذج جديدة، من ضمنها نموذج “دوم-سي” المحمول، الذي يتيح تعقب المسيرات والزقزوق. كما تُخضع “براندتل” إصدارات أكبر للاختبار، مع التركيز على تحسين الأداء بالتعاون مع تقنيات كشف مماثلة.
التجارب والنتائج
تجرب الشركة أنظمتها في مختلف البيئات، بما في ذلك اختبارها في مدينة أوتاوا، حيث أظهرت فعالية رصد الطائرات المسيرة وسط الضوضاء.
بينما أكدت شركة “إيكوداين” نجاحها بتزويد القوات الجوية الأميركية بأجهزتها، لتكون الآن مستخدمة على السفن الحربية وفي القواعد العسكرية.