تسعى روسيا لتطوير منطقة الشرق الأقصى من خلال إنشاء ممر نقل ذكي يربطها بالصين، معتمدًا على تقنيات السكك الحديدية ذاتية القيادة لنقل الحاويات التجارية بكفاءة.
استراتيجية النقل الروسية
تركز الاستراتيجية الروسية للتنمية الاقتصادية والاجتماعية لمنطقة الشرق الأقصى الفيدرالية على إقامة منظومة نقل حدودية مشتركة بين ستاروتسوروخايتوي وخيشانتو. الهدف من هذا المشروع هو نقل الحاويات بين روسيا والصين باستخدام تقنيات القيادة الذاتية الحديثة.
مدة تنفيذ المشروع
وفقًا للمعلومات المتاحة، يُتوقع أن تستغرق عمليات البناء والتركيب والاختبار الفني تقريبًا خمس سنوات. ويرجح تشغيل المنظومة بالكامل بحلول عام 2030. تبلغ التكلفة الإجمالية المقدرة للمشروع نحو 22 مليار روبل روسي، ما يعادل حوالي 250 مليون دولار، فيما سيتم تمويله بالكامل عبر استثمارات خاصة مشتركة.
تفاصيل السكك الحديدية الذكية
ستمتد خطوط السكك الحديدية الذكية المخصصة لهذا المشروع بطول 5 كيلومترات، حيث تربط مباشرة بين المحطات الجمركية لكلا البلدين عبر الحدود. في البداية، ستكون المنظومة قادرة على نقل 10 ملايين طن من البضائع سنويًا، مع إمكانية التوسع لتصل الطاقة الاستيعابية إلى 20 مليون طن في المستقبل.
مشاريع إضافية للتطوير
بالإضافة إلى ذلك، يُخطط لإعادة تأهيل البنية التحتية للسكك الحديدية، وإنشاء مجمع حدودي مشترك يركز على السياحة والتجارة والنقل اللوجستي بين مدينتي زابايكالسك ومانشولي. كما تشمل الخطط تحديث وتطوير المعابر عبر الحدود الروسية الرسمية.