أعلن نائب رئيس غرفة التجارة الإيرانية، قدير قيافة، عن زيادة ملحوظة في عدد قطارات الشحن القادمة من الصين، حيث ارتفع العدد من قطار واحد أسبوعيًا إلى سبعة قطارات حاليًا.
توسيع التبادل التجاري
أوضح قيافة أن القطاع الخاص الإيراني لم يعد محصورًا في غرف التجارة فحسب، بل قام بتنفيذ رحلات متعددة إلى دول مثل الصين وروسيا وتركيا والبلدان الأوروبية خلال الأشهر الأخيرة. يهدف هذا التوجه إلى تأمين المواد الأولية للاحتياجات الإنتاجية، على الرغم من التحديات الكبيرة في نقل هذه الاحتياجات من الجنوب إلى الشمال، ومن ثم إلى الحدود البرية.
تفعيل المعابر البرية
وأشار إلى أن المعابر البرية الإيرانية، مثل دوغارون وسرخس وباجغيران ولطف آباد وإنجه برون وبازركان، شهدت نشاطًا مكثفًا في الفترة الأخيرة. يأتي هذا في إطار السعي لضمان عدم تأثر الإنتاج المحلي وتأمين المواد الأولية بالاضطرابات. ومع ذلك، اعترف قيافة بوجود صعوبة في تلبية كافة احتياجات البلاد في الظروف الحالية، لا سيما في ظل التحديات اللوجستية والاقتصادية التي تفرضها الوضع الحربي.
تحديات قطاع التعدين
حول تأمين احتياجات قطاع التعدين، أكد قيافة أنهم واجهوا صعوبات في الحصول على المواد الأولية اللازمة للمناجم. ومع ذلك، بفضل التعاون مع الحكومة والقطاعات الأخرى، يتم حاليًا تأمين جزء من هذه المواد عبر الاستيراد. وأكد أن الفاعلين في القطاع التجاري يعملون بجد رغم الصعوبات، لكن ليس بإمكانهم الوصول إلى القدرة الكاملة لتلبية الاحتياجات في المدى القصير.
آفاق الاتفاقات المستقبلية
وفيما يتعلق بأي اتفاق محتمل بين إيران والأطراف المقابلة، قال قيافة إن أي تصريح أو توقع قبل حدوث الاتفاق قد لا يكون موثوقًا. ومع ذلك، أعرب عن أمله في أن يُبرم اتفاق يعود بالنفع على إيران ويحافظ على عزتها وازدهارها. كما أشار إلى أن غرفة التجارة ستعد برنامجًا جادًا لإعادة تطوير العلاقات مع القارة الأوروبية فور استقرار الأوضاع، مؤكدًا أن العلاقات الاقتصادية لم تنقطع بالكامل حتى في الظروف الحالية.