أعلنت صحيفة “فاينانشال تايمز” أن شركة “سيلجيند شيبينغ” الصينية تستعد لافتتاح خط ملاحي منتظم لنقل الحاويات من الصين إلى أوروبا عبر طريق بحر الشمال، اعتبارًا من هذا الأسبوع.
خط ملاحي جديد
سيبدأ الخط الملاحي الجديد رحلاته بشكل أسبوعي من ميناء نينغبو تشوشان الصيني إلى ميناء فيليكسستو البريطاني. ومن المتوقع أن يختصر زمن الرحلة إلى 20 يومًا، أي تقريبًا نصف الفترة المعتادة التي تستغرقها طرق النقل التقليدية عبر قناة السويس أو رأس الرجاء الصالح.
زيادة الحركة البحرية
في هذا السياق، أكد راحول خانا، رئيس قسم استشارات المخاطر البحرية في شركة “أليانز” للتأمين، أن هناك ارتفاعًا ملحوظًا في حركة الشحن عبر المنطقة القطبية الشمالية وممر الملاحة الشمالي. وأوضح أن شركات الشحن ومالكي السفن يرون في هذا المسار فرصًا لتقليل الزمن والتكاليف، بالإضافة إلى تجنب المناطق الجيوسياسية الضيقة التي تهدد أمن الملاحة.
إطلاق رسمي
وكان أليكسي ليخاتشوف، مدير مؤسسة “روساتوم”، قد أعلن نهاية الأسبوع الماضي أن “سيلجيند شيبينغ” ستبدأ بالفعل تشغيل الخط الملاحي لنقل الحاويات خلال هذا الشهر.
فوائد اقتصادية
يمثل ممر الملاحة الشمالي نقطة حيوية في منطقة القطب الشمالي الروسية، إذ يمتد على السواحل الشمالية لروسيا بين بحار المحيط المتجمد الشمالي. ويختصر هذا الممر المسافة بين أوروبا وآسيا بنسبة 40% مقارنة بالطرق التقليدية، مما يساهم في تقليل التكاليف التشغيلية، وخفض استهلاك الوقود، وخفض انبعاثات الكربون.
تجارب سابقة
من الجدير بالذكر أن أول رحلة تجريبية لنقل الحاويات من الصين إلى أوروبا عبر ممر الملاحة الشمالي قد تمت في عام 2025، حيث وصلت سفينة حاويات صينية إلى ميناء فيليكسستو البريطاني، مما تمهّد الطريق لانطلاق هذا المشروع الملاحي المنتظم.