أعلنت شركة Sikorsky، التابعة لشركة Lockheed Martin، عن إتمامها للاختبارات الأولية لنظام الطائرة المسيرة Nomad 100، وذلك في إطار برنامج EVADE المدعوم من وكالة DARPA التابعة لوزارة الدفاع الأمريكية.
اختبارات Nomad 100
أجريت الاختبارات الأرضية والجوية بالتنسيق مع وكالة DARPA، حيث تمثل هذه الخطوة تقدماً مهماً في تطوير أنظمة طيران مسيرة للأفراد العاملين في بيئات معقدة. وكشفت Sikorsky أن هذا الإنجاز يجسد التزامها بتوسيع قدرات الطائرات المأهولة وغير المأهولة.
وقال ريتش بنتون، نائب الرئيس والمدير العام لشركة Sikorsky، إن “الاختبارات الجارية تؤكد على جهودنا في تطوير تقنيات ذاتية التشغيل، مما يعزز من قدرة العملاء على التعامل مع المهام الحرجة بشكل أكثر كفاءة.” إضافةً إلى ذلك، أشار إلى أن Nomad 100 ستساهم في تنفيذ مهام متنوعة انطلاقاً من قواعد العمليات النائية.
تصميم مبتكر
تتميز الطائرة بتصميم جناح مروحي دوار، يجمع بين خاصيتين: القوة الرفع العمودي والثبات مثل المروحيات، مع سرعة ومدى الطائرات ذات الأجنحة الثابتة. ومن المتوقع أن تخوض Nomad 100 حملة اختبارات طيران متقدمة في أحد المنشآت الحكومية، تتضمن محاكاة لمهام متعددة الأدوار.
نظام المروحة المزدوجة يتيح لNomad 100 الإقلاع والهبوط العمودي، بالإضافة إلى الطيران الثابت والعمليات المستقلة عن المدرجات، سواءً على اليابسة أو في البحر.
تقنية MATRIX
أكدت Sikorsky أن وكالة DARPA قد اختارت استخدام تقنية MATRIX لتوفير القدرات التشغيلية المستقلة لجميع منصات برنامج EVADE. يُذكر أن هذه التقنية قد تم استخدامها أيضاً في الطائرات غير المأهولة الأخرى التي تطورها الشركة.
استناداً إلى المعلومات المقدمة، فقد حققت تقنية MATRIX أكثر من 1000 ساعة طيران، ونفذت أكثر من 500 اختبار وعرض توضيحي، ودرّبت أكثر من 100 مشغل، وتم دمجها في أكثر من 20 منصة حتى الآن.