أعلنت مصر عن بدء إنتاج أول سيارة كهربائية بالكامل تُجمع في مصانع شركة النصر لصناعة السيارات، بالتعاون مع العلامة الصينية “دونج فينج ميج”.
تعاون مصري-صيني في مجال السيارات
يأتي تصنيع سيارة “MAGE EV” في إطار جهود مصر لتوطين صناعة السيارات الكهربائية، ونقل التكنولوجيا الهامة وتعزيز التصنيع المحلي. ومن المقرر أن تُطرح السيارة في السوق المصرية بسعر تنافسي خلال الربع الأول من عام 2027.
طاقة إنتاجية مستقبلية
تستهدف المرحلة الأولى من الإنتاج تصنيع 3 آلاف سيارة سنويًا، مع خطط لزيادة العدد إلى 20 ألف سيارة سنويًا، وفق ما أعلنه المهندس يحيى عبد الحليم، الرئيس التنفيذي لشركة “إس إن أوتوموتيف”.
وأفاد عبد الحليم في فيديو نشره المركز الإعلامي لمجلس الوزراء، أن العملية الإنتاجية ستبدأ في السوق المحلية، مع التوسع مستقبلاً للتصدير إلى الأسواق الخارجية. كما أشار إلى النجاح الذي حققته فرق العمل بشركتي النصر و”إس إن أوتوموتيف” في تنفيذ تجميع السيارات وفقًا للمواصفات المطلوبة.
المواصفات الفنية لسيارة MAGE EV
استعرض المهندس أحمد خيري، رئيس قطاع التصنيع بشركة “إس إن أوتوموتيف”، المميزات الفنية للسيارة، مؤكدًا أنها تعمل ببطارية سعة 51 كيلوواط/ساعة، وتولّد قوة قدرها 163 حصانًا مع عزم دوران يصل إلى 240 نيوتن متر.
تتمتع السيارة بقدرة تسارع من الثبات إلى 100 كيلومتر في الساعة في زمن قدره 8.7 ثانية، وتصل مدى السيارة إلى 445 كيلومترًا بالشحنة الواحدة وفق معيار CLTC. كما تدعم الشحن السريع، حيث يمكن شحن البطارية من صفر إلى 80% خلال 28 دقيقة.
ميزات الأمان والتكنولوجيا
تشتمل السيارة على العديد من أنظمة الأمان، مثل الوسائد الهوائية، ونظام منع انغلاق المكابح “ABS”، والتوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل “EBD”، ونظام مساعدة الفرامل “Brake Assist”.
وفي ذات الإطار، أكد ليو جين، مدير مشروع CKD في مصر، على جودة عمليات تجميع البطاريات واختبارها محليًا، إضافةً إلى متابعة تصنيع هياكل السيارات وأعمال الدهان والتجميع النهائي. ويعمل جين على ضمان مطابقة السيارة لمعايير الجودة التي وضعتها شركة “دونج فينج”.
استراتيجية توطين التصنيع
ذكر المهندس محمد عبد الموجود، مدير توطين الأجزاء المحلية بشركة “إس إن أوتوموتيف”، أن المشروع يهدف إلى زيادة نسبة المكون المصري وتوسيع قاعدة الموردين المحليين، مما يعزز من الصناعات المغذية للسيارات. كما أكد أحمد خيري أنه يتم تطبيق معايير الجودة في جميع مراحل التصنيع، مع إجراء اختبارات قيادة لكل سيارة قبل طرحها للعملاء.
سيتم تقديم السيارة مع ضمان لمدة 7 سنوات أو 300 ألف كيلومتر، بالإضافة إلى ضمان للبطارية لمدة 10 سنوات.
جهود الدولة في توطين الصناعة
تأتي هذه الخطوة في إطار توجه الدولة نحو توطين صناعة السيارات الكهربائية ومكوناتها، وجذب الاستثمارات ونقل التكنولوجيا، مما يسهم في تعزيز الصناعات المحلية وفتح آفاق جديدة للتوسع في التصدير.