شدد باتريك بوياني، المدير التنفيذي لمجموعة توتال إنرجي الفرنسية، على ضرورة إعادة فتح مضيق هرمز كخطوة حيوية لضمان استقرار سوق النفط، حتى وإن استدعى الأمر دفع رسوم لعبور السفن.
أهمية المضيق
خلال مؤتمر عُقد في العاصمة الأمريكية واشنطن، وعلى هامش اجتماعات الربيع لصندوق النقد الدولي والبنك الدولي، قال بوياني: “إن إعادة فتح مضيق هرمز وحرية الملاحة فيه، رغم احتمال فرض رسوم، يعد أمراً بالغ الأهمية لحرية السوق.”
القيود على حركة الملاحة
تسبب النزاع في الشرق الأوسط، الذي تفاقم نتيجة الضربات الأمريكية والإسرائيلية المشتركة على إيران، في إغلاق طهران لمضيق هرمز بشكل شبه كامل. هذا الممر المائي الاستراتيجي، الذي يمر من خلاله 20% من الإنتاج العالمي للنفط والغاز الطبيعي المسال، لم يشهد عبور سوى عدد محدود من السفن، معظمها إيرانية.
وأضاف بوياني أن الحصار الإضافي الذي فرضه الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب على الموانئ الإيرانية، والذي دخل حيز التنفيذ في مطلع الأسبوع، قد زاد من حدة نقص المعروض في السوق، مما يفسر الارتفاع الكبير في أسعار النفط الخام.
التحديات المستقبلية
رغم إشارة بوياني إلى عدم قانونية الرسوم التي فرضتها طهران على عبور السفن في مضيق هرمز، والتي قدرها بمبلغ دولار واحد للبرميل، إلا أنه أوضح أن “المشكلة الحقيقية تكمن في التهديد” الذي يعوق حركة الملاحة في المضيق بدلاً من الرسوم نفسها.
وأشار بوياني إلى أن الدول الغربية تمتلك احتياطات تكفي لمدة ثلاثة أشهر تقريباً، ما يساعدها على مواجهة أزمة النفط. لكنه حذر قائلاً: “إذا استمرت الحرب والإغلاق لأكثر من ثلاثة أشهر، سنواجه مشكلات خطيرة في إمدادات بعض المنتجات مثل الكيروسين، مما سيؤدي إلى ترشيد استخدام الطائرات أو الديزل.”