شهدت حركة الملاحة في مضيق هرمز تراجعًا ملحوظًا، إذ انخفضت إلى ما دون المتوسط المعتاد، وذلك جراء تصاعد التوترات بين الولايات المتحدة وإيران حول السيطرة على الممر المائي الحيوي.
حركة الملاحة تحت المتوسط
سجلت حركة مرور السفن عبر مضيق هرمز ارتفاعًا طفيفًا يوم الخميس الماضي، لكنها لم تصل إلى المتوسط الشهري البالغ 12 سفينة يوميًا، حسب بيانات شركة “كبلر” عن شهر أغسطس 2026. فادعت الإحصاءات أنه تم عبور تسع سفن يوم الخميس، مما يشكل زيادة عن خمس سفن سجلت في اليوم السابق.
تضمن هذا العدد دخول خمس سفن إلى الخليج، وخروج أربع أخرى باتجاه خليج عُمان. غالبية هذه الحركة تمت عبر مسار الشحن الإيراني، مما يعكس الاستمرارية في النشاط رغم الظروف المتوترة.
مخاطر إضافية على الشحن
تواجه حركة الشحن خطرًا متزايدًا، حيث أعلنت شركة بترول أبوظبي الوطنية “أدنوك” عن تعرض ناقلتين تابعتين لها لهجوم أثناء عبورهما مضيق هرمز مساء الخميس، دون الإبلاغ عن أي إصابات. في هذه الأثناء، اتهمت الإمارات إيران بالوقوف وراء الهجوم.
من جهة أخرى، صرح مسؤول إيراني بأن مضيق هرمز “تحت سيطرة إيران وإدارتها”، في حين أفادت الولايات المتحدة بأنها قادرة على مواصلة الحصار البحري المفروض على إيران لفترة غير محددة، مشيرة إلى اعتزامها تكثيف الضغط الاقتصادي على طهران في ظل تعثر مفاوضات وقف إطلاق النار.