أعلن السفير الباكستاني في موسكو فيصل نياز تيرميزي عن بدء جهود مشتركة بين باكستان وروسيا وبيلاروس لإطلاق خط سكك حديدية للشحن يمتد بين مينسك وموسكو وكراتشي.
جهود مشتركة
صرح تيرميزي لصحيفة “إزفستيا” بأن العمل جارٍ بكثافة لاختبار خط الشحن الحديدي، مشيراً إلى أن العقبة الكبرى التي تواجه المشروع تتمثل في ضرورة عبور الخط عبر إيران، حيث لم يُطلق هذا القسم بعد.
كما أضاف: “نتعاون بشكل وثيق حول هذا الموضوع ونسعى بجدية لضمان تشغيل ممر الشحن بين مينسك وكراتشي”.
فعالية النقل
وأشار تيرميزي إلى أن النقل عبر السكك الحديدية يُعد الطريقة الأكثر كفاءة وفعالية من حيث التكلفة، معتبراً أن إنشاء خط سكة حديد دائم بين البلدان “أمر قابل للتحقيق تماماً”.
ومن المتوقع أن تُجرى العملية التجريبية للقطار في عام 2025، إلا أن تأخيراً قد طرأ على الجدول الزمني بسبب عدم وجود خط سكة حديد مباشر على طول المسار.
معوقات التنفيذ
وأوضح إيفان أملكين، أخصائي الخدمات اللوجستية للصحيفة، أن التحدي الرئيسي يعتمد على الجزء الإيراني غير المكتمل بين رشت وأستارا. في الوقت الحالي، تُنقل البضائع إلى الحدود حيث تتم إعادة تحميل الحاويات على الشاحنات، والتي تُنقل برا عبر إيران قبل العودة إلى السكك الحديدية.
وأكد أملكين أن هذه العملية المزدوجة تزيد من التكاليف وتؤخر التسليم بشكل كبير، فيما يُعقد الصراع بين طهران وواشنطن خطط بناء خط السكك الحديدية.
توقعات مستقبلية
وأفاد أملكين بأنه من غير المرجح أن يبدأ الخط في تحقيق حركة نقل واسعة النطاق حتى يكتمل الجزء الإيراني، ويُعاد فتح المعبر الحدودي مع باكستان. كما أكد الخبير أن استكمال البناء قد يستغرق ما لا يقل عن ثلاث إلى أربع سنوات أخرى.