سجلت حركة الملاحة في قناة السويس انتعاشًا ملحوظًا خلال الأسابيع الأخيرة من أكتوبر 2026، وفقًا لبيانات وكالة لويدز ليست إنتليجنس.
عبور 305 سفن
أفادت الإحصاءات بأن قناة السويس شهدت عبور 305 سفن بحمولة إجمالية قدرها 27.6 مليون طن. وتشير هذه الأرقام إلى تزايد النشاط في القناة، وسط استعادة المزيد من شركات الشحن ثقتها في استخدام هذا المسار.
عودة السفن العملاقة
كما كشف التقرير عن عودة أكثر من 100 سفينة حاويات عملاقة إلى المسار المصري، ما يدل على تفضيل شركات الشحن للمسارات الأكثر أمانًا عبر قناة السويس لتقليل الوقت والموارد مقارنة بالتحويل عبر رأس الرجاء الصالح. ومع ذلك، لا تزال الأرقام دون معدلات ما قبل الأزمة الإقليمية.
تحسن عن العام الماضي
ذكرت وكالة لويدز ليست إنتليجنس في 29 أكتوبر أن القناة سجلت 305 عمليات عبور خلال الفترة من 19 إلى 25 أكتوبر، بزيادة تبلغ 35% عن متوسط الأسبوع لشهر أكتوبر 2025. إلا أن الحمولة ما زالت أقل بنسبة 36% مما كانت عليه قبل أزمة الحوثيين.
سفن الحاويات العملاقة
كشفت البيانات عن عبور أكثر من 100 سفينة حاويات عملاقة من طراز ميغاماكس قناة السويس منذ بداية سبتمبر. وهذا العدد يتجاوز 99 عبور المسجل في عام 2025 بالكامل، بالإضافة إلى الأشهر الثمانية الأولى من عام 2026 مجتمعة.
تركيز المسارات
أوضحت لويدز أن معظم مسارات الشحن العابرة لقناة السويس تتركز على الشحنات المتوجهة من أوروبا إلى البحر الأحمر ومن ثم إلى الموانئ الآسيوية، مقارنة بالمسار البديل الذي يمر عبر رأس الرجاء الصالح والمحيط الهندي.
دوافع القرار
بالنسبة لسفن الحاويات، يعد المسار عبر قناة السويس أكثر اقتصادية من حيث تقليل المسافة واستهلاك الوقود ووقت الرحلة، إلا أن الخيار الأخير يتوقف بشكل كبير على قرارات الشركات وظروف الخدمة المقدمة.