كشف الجيش الأوكراني عن تصميم جديد لدبابة القتال الرئيسية الأميركية M1A1 Abrams، المعروفة باسم “Lucifer”، حيث يركز هذا التعديل على تعزيز قدرتها على مواجهة تهديدات الطائرات المسيّرة والذخائر الجوالة.
تحسينات تصميمية متقدمة
تتضمن الدبابة مجموعة من الهياكل المضادة للطائرات المسيّرة، حيث تم استبدال الهياكل القديمة بسقف معيارية تسمح للبرج بالدوران بحرية. ويتيح هذا التصميم الجديدة تحسين الحماية العلوية، وفقاً لمجلة Military Watch.
يشكل تطوير أجزاء حماية البرج بشكل مستقل عن الألواح الجانبية تحدياً هندسياً، لكنه يسهم في تحسين الكفاءة القتالية للدبابة في ساحات المعارك.
تحديات الدبابات الأوكرانية
تم طرح تساؤلات حول قدرة دبابات “أبرامز” على الصمود في المعارك الأوكرانية، خاصة بعد تكبّدها خسائر كبيرة منذ نشرها في فبراير 2024.
وبحلول يونيو 2025، تبين أن الجيش الأوكراني يمتلك 27 دبابة فقط من أصل 31 دبابة تم تزويدها بها من الولايات المتحدة، ما يعكس تدمير عدد منها أو تركها أو استيلاء القوات الروسية عليها.
إضافة دبابات مستعملة
رغم الخسائر التي تعرضت لها، تسلمت أوكرانيا في عام 2025 نحو 49 دبابة أُسترالية من طراز “أبرامز”، رغم احتياجها لصيانة مكثفة نتيجة تقادمها.
أعلنت أستراليا عن خطط لتزويد أوكرانيا بدبابات “أبرامز” في أكتوبر 2024، إلا أن تأخير عملية التسليم كان بسبب عدم حصول كييف على التفويض الأميركي.
تحديات صيانة الدبابات
حذّر مصدر أميركي من أن الجيش الأوكراني سيواجه صعوبات كبيرة في صيانة الدبابات الأسترالية، حيث شهد جنود أوكرانيون شكاوى متكررة بشأن مشكلات الفنية والتآكل في الدبابات.
لم تكن جهود تعزيز الحمائية جديدة، فقد تمت إضافة دروع تفاعلية في منتصف عام 2024، لكنها لم تحل المشكلة مع معدلات الخسائر المرتبطة بنشر الدبابات قرب خطوط المواجهة.
الفجوات في التصميم
تُعزى بعض نقاط الضعف إلى ارتفاع هيكل الدبابة مقارنة بالموديلات الروسية والسوفيتية، مما يزيد من سهولة الكشف عنها واستهدافها.
على الجانب الآخر، بدأت روسيا منذ عام 2024 بإدماج أنظمة حماية نشطة لردع الهجمات، بينما لم تطبق الولايات المتحدة وألمانيا هذه الأنظمة بشكل كامل إلا حديثاً.
خطط إعادة تصميم مستقبلية
يعيد الجيش الأميركي النظر في خطط تطوير دبابات “أبرامز” لمواجهة تحديات بيئة القتال الأوكرانية، عبر إطلاق برنامج M1E3 Abrams، الذي يهدف لتوفير تصميم جديد يجمع بين أداء ووزن أفضل.
تشمل هذه الخطط تحسين القدرة الحركية وتقليل استهلاك الوقود، بالإضافة إلى تخفيض عدد أفراد الطاقم بنسبة 25%. تسعى النسخة الجديدة لرفع أداء الدبابة إلى مستوى الجيل الرابع.
بينما يُستبعد حصول أوكرانيا على دبابات جديدة من الجيل الرابع في المستقبل القريب، تُظهر التعديلات على نسخة “Lucifer” جهوداً حثيثة لتكييف التكنولوجيا القديمة مع متطلبات صراعات اليوم التي تتزايد فيها أهمية الطائرات المسيّرة.