أعلنت شركة إيرباص عن خططها لإنتاج الطائرة U145، وهي نسخة غير مأهولة من مروحيتها H145، مع توجه لإجراء أول رحلة تجريبية بحضور طيار احتياطي قبل نهاية العام الحالي، على أن تدخل الخدمة في العام المقبل.
وذكر موقع Army Technology أن ماثيو لوفو، الرئيس التنفيذي لشركة Airbus Helicopters، صرح بأن الطائرة U145 تمثل خطوة جديدة في تقديم منتجات ذاتية القيادة، تجمع بين تصميم H145 الفائق ومتطلبات العمليات الحديث.
تحسينات وابتكارات
أضاف لوفو أن إنشاء الطائرة U145، كمنصة متعددة المهام، سيتطلب التعاون مع شركاء مقدمي حلول المهام المستقلة، لتوسيع استخدام الطائرات المسيرة في أوروبا.
من المقرر عرض نموذج بحجم كامل للطائرة الجديدة خلال معرض ILA Berlin الجوي، الذي ينطلق يوم الأربعاء ويستمر حتى 14 يونيو.
مميزات الطائرة U145
تقوم طائرة U145 على هيكل H145، وقد تم تطويرها كنظام مستقل دون طاقم، مع تزويدها بتقنيات استشعار متقدمة والذكاء الاصطناعي لضمان التشغيل الذاتي الكامل.
على عكس النسخة التقليدية، ستفتقر U145 لقمرة القيادة، حيث ستخصص للعمليات اللوجستية، مزودة بباب أمامي مدمج وطاولة تحميل قابلة للطي. كما تهدف الطائرة إلى تحقيق وزن إقلاع أقصى قدره 3800 كيلوجرام، لتلبية مختلف المهام المدنية والعسكرية، مثل نقل كميات كبيرة من البضائع.
تصميم مرن وفعال
أشارت إيرباص إلى أن التصميم المعياري للطائرة U145 يسهل تعديلها لمهام متنوعة، بما في ذلك إدارة الكوارث، مكافحة الحرائق، والاستطلاع المسلح.
تمتلك شركة إيرباص أكثر من 1800 مروحية من عائلة H145 تعمل حول العالم، وقد ساهمت في العمليات العسكرية والمدنية، لتجميع أكثر من 8.5 مليون ساعة طيران حتى الآن.
تجهز الطائرة H145 بمحركين من نوع Safran Arriel 2E مع نظام تحكم رقمي كامل، وتُصنف كواحدة من أقل الطائرات في فئتها من حيث الضوضاء وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون.