شهدت مبيعات السيارات الكهربائية في ألمانيا انخفاضاً كبيراً خلال العام الماضي، مما يبرز التحديات التي تواجه هذا القطاع.
وفقاً للمكتب الاتحادي للمركبات، لم يتجاوز عدد السيارات الكهربائية التي تم ترخيصها لأول مرة في ألمانيا خلال العام الماضي 380,600 سيارة، مما يمثل تراجعاً بنسبة تقارب 27.5% مقارنة بعام 2023.
انخفاض حاد في النسبة
وبذلك، انخفضت نسبة السيارات الكهربائية من إجمالي السيارات المرخصة لأول مرة خلال العام الماضي إلى 13.5%، بعد أن كانت 18.4% في عام 2023.
أثر التغييرات الحكومية
وفي هذا السياق، أشار كونستانتين جال، خبير النقل في شركة “إي واي” للاستشارات، إلى أن “توقف الحافز الحكومي لشراء السيارات الكهربائية في نهاية عام 2023 خلق حالة من عدم اليقين بين المشترين المحتملين، وهي حالة لا تزال تؤثر على السوق حتى اليوم”.
كما أضاف جال: “على الرغم من طرح نماذج جديدة وجذابة، إلا أن أرقام المبيعات تظل أقل بكثير مما توقعته الصناعة وما يرغب فيه السياسيون”.
أرقام مروعة للترخيص
تشير البيانات الصادرة عن المكتب الاتحادي للمركبات إلى أن إجمالي عدد السيارات المرخصة لأول مرة في ألمانيا بلغ 2.8 مليون سيارة جديدة، بتراجع بنسبة حوالي 1% مقارنة بالعام السابق، وأقل بحوالي 25% مقابل عام 2019، الذي كان آخر عام قبل جائحة كورونا.
في ديسمبر، بلغت عدد السيارات المرخصة لأول مرة نحو 224,700 سيارة، بتراجع يزيد عن 7% مقارنة بالشهر نفسه من العام 2023.
