شهدت المقاتلة الروسية من الجيل الخامس Su-57 أول رحلة لها بعد دمج محرك جديد يُعرف باسم Product 177، مما يمثل بداية حقبة جديدة في برنامجها العسكري المتقدم.
اختبارات الطيران
أعلنت شركة Rostec الحكومية أنها بدأت اختبارات الطيران للمحرك Product 177 كجزء من منظومة الطائرة Su-57. تم التأكيد على عمل المحرك وفق المعايير الطبيعية وموثوقيته، وفق ما نشرته مجلة Military Watch.
يبدو أن مستويات طاقة المحرك الجديد أقل بكثير مما كان متوقعاً، حيث تبلغ قوته 157 كيلو نيوتن، بينما تولد محركات F-119 الخاصة بالمقاتلة الأميركية F-22 قوة تصل إلى 156 كيلو نيوتن. يُذكر أن الأخيرة دخلت الخدمة منذ نحو 30 عاماً.
تظل طبيعة تطوير المحرك Product 177 غامضة، مع توقعات بأنه قد يكون نموذجاً أولياً أو نسخة معدلة من محرك AL-51F المُخصص للطائرة Su-57. وقد يكون هناك إلغاء العمل على AL-51F لصالح المحرك الجديد، بحسب المجلة.
أداء المحرك وخصائصه
تتجه التوقعات نحو إمكانية تطوير نوعين مختلفين من المحركات لطائرة Su-57، مما قد يعزز كل من قدراتها التشغيلية ويحقق متطلبات التصدير. يعتقد خبراء أن كل من محرك AL-51F وProduct 177 سيغيران تماماً أداء المقاتلة، ويعززان قدرتها على التخفي، بالإضافة إلى تخفيض تكاليف التشغيل والصيانة.
تمتاز Su-57 بتركيز تصميمها على تقليل تكاليف الصيانة، مما أثر إيجابياً على تصميم المحركات الجديدة. وأبرزت Rostec أن المحرك Product 177 يتميز بانخفاض استهلاك الوقود وزيادة عمره التشغيلي.
يعتبر تطوير المحرك “علامة فارقة” في تحديث طائرة Su-57، كما صرح مدير مكتب تصميم Sukhoi، ميخائيل ستريليتس، بأن المحرك جزء من “التطوير التدريجي” للطائرة.
عوامل التطوير والابتكار
في تصريحات سابقة، أشار يفغيني مارتشوكوف، المصمم العام لمكتب تصميم A. Lyulka، إلى أن استخدام مواد جديدة وحلول تصميم مبتكرة قد أسهم في تحقيق “خصائص تقنية محسنة بشكل ملحوظ” مقارنة بالمحركات السابقة.
تعتبر الرحلة الأولى للمقاتلة بطرازها المعدل بداية لتعاون بين companies United Engine وUnited Aircraft، لبدء اختبار Su-57 بالمحرك الجديد.
ومع ذلك، لا تزال هناك تساؤلات حول قدرة محرك Product 177 على تمكين المقاتلة من تحقيق سرعات تفوق الصوت، وما إذا كان لديه القوة الكافية للوصول إلى سرعات مشابهة لتلك التي حققتها طائرات Mig-25 وMig-31 السوفيتية.
الكفاءة والأداء العام
رغم التحليق بمحركات أقل قوة تعتمد على تصميم AL-41F-1S المستخدم في مقاتلة Su-35، تظل Su-57 رائدة على مستوى العالم بأداء طيران يتميز بمدى أطول من أي طائرة مقاتلة غربية، فضلاً عن قدرتها الفائقة على المناورة.
وتحقق ذلك بوضوح خلال معرض دبي للطيران، حيث عرضت موسكو نموذجاً أولياً من Su-57 محملاً بكامل حمولتها من الصواريخ، مُظهراً ما يعتبر أعلى مستويات المناورة على صعيد الطائرات المقاتلة، رغم الوزن الكبير.
يتوقع الخبراء أن يعزز المحرك الجديد من السرعة وقدرة المناورة، كما يقلل من احتياجات الصيانة وتكاليف الاستدامة، مع زيادة الطاقة المتاحة للأنظمة الفرعية مثل الرادارات.