أوضحت صحيفة “فاينانشال تايمز” أن السفن الأوروبية قد تواجه انخفاضاً في كفاءتها مقارنة بنظيراتها الآسيوية، بسبب رفض الاتحاد الأوروبي اعتماد طلاء مبتكر يمنع التصاق الرخويات بأبدان السفن.
تأثير الرفض الأوروبي
ذكرت الصحيفة أن هذا القرار قد يضطر السفن الأوروبية للعمل بسرعة أبطأ واستخدام وقود إضافي، مما ينعكس سلباً على كفاءة التشغيل بالمقارنة مع السفن الآسيوية.
وتسعى الشركة السويدية الناشئة I-tech لتقديم حل مبتكر، حيث طورت مادة حيوية تُعرف بـ “مديتوميدين”، التي تعمل على منع التصاق الرخويات من خلال تأثير منشط مؤقت، مما يقلل مقاومة السفينة للمياه ويخفض استهلاك الوقود.
آثار التصاق الرخويات
وأشارت I-tech إلى أن تغطية 10% فقط من هيكل السفينة بالرخويات يمكن أن تزيد استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 40% للحفاظ على نفس السرعة، مما يبرز مدى أهمية هذه المادة.
رغم دعم الاتحاد الأوروبي للشركة، لم تتم الموافقة على استخدام الطلاء حتى بعد مرور 16 عامًا على طلب الاعتماد. وفي عام 2024، أوصت الوكالة الأوروبية للكيمياء بوقف الترخيص المؤقت لمادة مديتوميدين، مستندة إلى مخاوف تتعلق بسميتها وتأثيرها المحتمل على النظام الهرموني.
السوق العالمية للشركة
أظهر التقرير أن أكثر من 90% من مبيعات الشركة تتم خارج أوروبا، حيث استطاعت أن تحقق نحو 50% من حصة السوق في اليابان وكوريا الجنوبية، كما عززت حضورها بشكل ملحوظ في السوق الصينية.