شهدت جهود الهند لتعزيز إنتاج طائرة تيجاس الخفيفة المقاتلة [LCA] دفعة حيوية بعد الالتزام الأخير من شركة جنرال إلكتريك [GE] بتوريد المحركات اللازمة لاستكمال الطائرة. تأتي هذه الخطوة بعد أكثر من عامين من التأخيرات، وقد تمثل حلاً مهماً لإحياء إنتاج توقف بسبب مشاكل الإمداد.
أهمية البرنامج للقوات الجوية الهندية
لا يمكن التقليل من أهمية هذه الخطوة بالنسبة للقوات الجوية الهندية، خاصة مع تقلص أسطولها الجوي إلى 31 سربًا نشطًا فقط بدلا من 42 المعتمد لديها، حيث تواجه القوات الجوية الهندية ضغطًا كبيرًا لتلبية نقص الطائرات المقاتلة. وأصبحت تيجاس، كبرنامج مقاتل محلي رئيسي، محورًا لسد هذه الفجوة، لكن التقدم كان بطيئًا بسبب تأخيرات تسليم المحركات.
تواجه شركة جنرال إلكتريك تأخيرات كبيرة في تقديم محركات F-404 للنوع تيجاس Mk-1، وقد تعهدت الآن ببدء تسليم المحركات بحلول مارس. وبحسب التقارير، فإن GE متأخرة في تسليم 26 محركًا، لكنها التزمت بإرسال الأول منها بحلول مارس، ومن ثم زيادة الإنتاج بعدها. ورغم التزامها لكن لا يزال هناك عدم يقين بقدرتها على الوفاء بعهدها.
تحديات خط الإنتاج
وضعت هذه التأخيرات التي استمرت لمدة عامين ضغطًا كبيرًا على جدول إنتاج تيجاس، حيث تكافح شركة “هيندوستان أيروسبيس ليمتد” لتلبية احتياجات القوات الجوية الهندية. ومع وضع جدول زمني للتسليم الجديد، تظهر الشركة تفاؤلاً كبيرًا بشأن تعزيز الإنتاج بمجرد وصول المحركات.
الشركة لديها ثلاثة خطوط إنتاج في التشغيل، اثنان في بنغالورو وآخر في ناشيك. من المتوقع أن تسلم منشأة ناشيك أول طائرة تيجاس في مارس، وعندما تصل محركات GE، من المتوقع زيادة الإنتاج بشكل كبير.
الاستراتيجيات الدفاعية للهند
مع وجود الجدول الزمني الجديد، تهدف “HAL” إلى تجهيز خمس طائرات تيجاس Mk-1A وأربع طائرات تدريب بحلول مارس أو أبريل. وإذا وصلت المحركات كما هو مقرر، يمكن الانتهاء من التجميع خلال أيام. تشكل هذه التطورات منعطفًا حيويًا في استراتيجية الدفاع الهندية، حيث أصبح برنامج تيجاس الآن مؤهلاً للعب دور أكبر في تعزيز قوة البلاد الجوية.
برز برنامج تيجاس كعنصر أساسي لأول مرة في القوات الجوية الهندية، في ظل تغير الاحتياجات الدفاعية في سياق جيوسياسي متغير. إذ تواجه الهند، التي تقع في منطقة غير مستقرة ومع علاقات معقدة مع جيران مثل الصين وباكستان، ضرورة تعزيز قدراتها الدفاعية المحلية كهدف استراتيجي وضرورة حتمية.
التحديات المستقبلية
تعتبر تيجاس، بكافة تكويناتها، علامة على تطور الهند كقوة عسكرية ناشئة تسعى لتحقيق الاكتفاء الذاتي والسيادة التكنولوجية في مجال تصنيع الدفاع. تم تصميم الطائرة لتلبية متطلبات القوات الجوية الهندية، التي تواجه صعوبات متزايدة مع أسطول قديم من الطائرات.
تسعى القوات الجوية الهندية لتعويض الأساطيل القديمة مثل الميغ-21، التي تعرضت لانتقادات بشأن موثوقيتها لفترة طويلة. ومع تآكل أسطول الطائرات الحربية، من المتوقع أن توفر تيجاس تعزيزًا كبيرًا لقدرات الهند الجوية، مما يتيح لها تلبية الاحتياجات الحالية، ويعمل كخط دفاع أمامي ضد نشوب النزاعات في منطقة توتر عسكري دائم.
الأبعاد الجيوسياسية للبرنامج
جيوسياسيًا، تُعتبر تيجاس حيوية في تحديد موقع الهند في آسيا. مع تنامي الوجود العسكري الصيني وتعزيز العلاقات العسكرية مع باكستان، تواجه الهند تحديات كبيرة، ويعد تطوير تيجاس جزءاً من الجهود لتعزيز الاستقلالية في تكنولوجيا الدفاع.
على الرغم من التحديات، تعهدت جنرال إلكتريك مؤخرًا بإعادة تسليم المحركات في الوقت المحدد، ما يشكل نقطة تحول في البرنامج. ومتى تحقق الإنتاج الفعلي وفق الجدول الزمني الجديد، سيكون النجاح في تلبيّة احتياجات التشغيل للقوات الجوية الهندية هو الاختبار الحقيقي.
