23% من الواردات العالمية تواجه مخاطر متزايدة

spot_img

كشف تقرير حديث لمعهد ماكينزي العالمي أن نسبة 23% من الواردات العالمية واجهت مخاطر معقدة في سلاسل التوريد عام 2024، مرتفعةً من 15% في عام 2000.

تداعيات سلاسل التوريد

أفاد التقرير الذي صدر في 12 نوفمبر بأن المخاطر المرتبطة بسلاسل التوريد تتمثل في عدة عوامل، منها الأهمية الاقتصادية للسلع، تركيز مصادر التوريد، والتوتر الجيوسياسي بين الشركاء التجاريين. تأتي هذه الأوضاع في وقت تتصاعد فيه آثار الجائحة والصراعات الإقليمية.

شملت الدراسة واردات عالمية بلغت قيمتها 19 تريليون دولار، وكشفت أن 4% من هذه الواردات تواجه المخاطر الثلاثة مجتمعة. كما أظهرت أن نقاط الضعف الرئيسية تتركز في سلع استراتيجية مثل خام الحديد، بطاريات الليثيوم أيون، الهواتف الذكية، وشرائح الذاكرة.

الممرات البحرية الاستراتيجية

حدد الباحثون في التقرير 24 ممرًا بحريًا استراتيجيًا، تعبر أحدها على الأقل نحو 80% من التجارة البحرية العالمية. ومن بين هذه الممرات، تعتبر مضائق هرمز والبوسفور وبوهاي والمضائق الدنماركية الأكثر عرضة للمخاطر، حيث تفتقر إلى بدائل بحرية مناسبة.

وفي إطار تعزيز هذه المخاطر، أعلنت وكالة رويترز في 13 نوفمبر أن الحرس الثوري الإيراني أورد أن ناقلة غاز تعرضت لانفجار إثر اصطدامها بلغم بحري في مضيق هرمز، متهمةً إياها باستخدام مسار غير مصرح به.

تصاعد الهجمات على السفن

أشارت التقارير إلى أن 37 سفينة تعرضت لهجمات خلال أكتوبر، تزامنًا مع زيادة حركة ناقلات الغاز الطبيعي عبر المضيق، مما يعكس استمرار المخاطر رغم تعافي بعض التدفقات التجارية.

كما صرح تياغو ديفيزا، الباحث البارز في معهد ماكينزي، لموقع أكسيوس: “التجارة لم تصبح بالضرورة أقل موثوقية”، مؤكدًا على أهمية الاستعداد المسبق وتحديد نقاط الإخفاق المحتملة.

تحذيرات من إعادة التوزيع الجغرافي

حذرت جونغمين سونغ، الشريكة في ماكينزي والمشاركة في إعداد التقرير، من فكرة أن نقل المصانع إلى دول أقرب جيوسياسيًا كفيل بتحسين مرونة الإمدادات.

وبيّنت أن تغيير موقع التجميع النهائي يبقى غير كافٍ للتغلب على المخاطر إذا كانت المكونات والمواد الأولية تعتمد على مصادر معرضة للاضطرابات.

تحليل العولمة

يشير التقرير إلى أن العولمة ساهمت في تقليل أسعار السلع ودعم النمو الاقتصادي على مدى العقود الماضية، لكنها أيضًا أوجدت تبعيات مركبة تفرض على الشركات والحكومات إعادة تقييم سلاسل التوريد وتنويع مصادرها، مع الحفاظ على منفعة التجارة الدولية.

اقرأ أيضا

اشترك في النشرة الإخبارية

اخترنا لك