الصين تبدأ إنتاج طائرة KJ-3000 للإنذار المبكر

spot_img

أظهرت صور الأقمار الاصطناعية وجود أربع طائرات من طراز KJ-3000 الصينية الجديدة للإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً في منشآت شركة Xi’an للطائرات، بمدينة شيآن يانليانج، ما يؤكد التقارير السابقة حول دخول هذه الطائرة مرحلة الإنتاج التسلسلي.

تتميز KJ-3000 بأنها مبنية على طائرة النقل الاستراتيجية Y-20B، وتضم محركات WS-20 التوربينية المروحية المحلية الصنع، مما يجعلها الأثقل من نوعها في فئتها على مستوى العالم.

وتعد هذه الطائرة نداً أثقل لطائرة KJ-500 المتوسطة الوزن، والتي شهدت زيادة في الإنتاج خلال السنوات الأخيرة، متفوقة بذلك على العديد من الأنظمة الأجنبية، وفقاً لمجلة Military Watch.

تحسين الأداء والتقنيات

يتوقع الخبراء أن يوفر محرك KJ-3000 النفاث الكبير سرعة ومدى وقدرة تحمل متفوقة على KJ-500، فضلاً عن تحسين قدراتها على العمل على ارتفاعات أعلى، مما يعزز التغطية الرادارية للطائرات والصواريخ منخفضة التحليق، التي قد تبقى مخفية عن أجهزة الاستشعار الأرضية.

تُعتبر مجموعة أجهزة الاستشعار ومرافق القيادة والتحكم في KJ-3000 الأكبر في فئتها، مما يميزها عن الطائرة الأصغر KJ-500 في مجموعة من المهام.

تمثل KJ-3000 جزءاً من توسع أكبر لأسطول المراقبة الجوية الصيني، الذي يجمع بين الطائرات الثقيلة والأخرى الأصغر المبنية على طائرة النقل Y-9.

توسع أسطول المراقبة الصينية

بالإضافة إلى KJ-500، تواصل الصين تطوير طائرة KJ-700، التي يُعتقد أنها تجمع بين الرادار وأجهزة الاستشعار الكهروضوئية والأشعة تحت الحمراء لتعزيز قدراتها في مجال المراقبة.

تتميز الطائرات التوربينية الأصغر قدرتها على العمل من مطارات أقل كثافة، بينما يناسب هيكل KJ-3000 الأكبر المهام التي تتطلب تحمل ومدى أكبر، بالإضافة إلى قدرة معالجة بيانات داخلي أعلى.

يوضح توسع الصين في أسطول طائرات الإنذار والتحكم المبكر المحمولة جواً التباين مع الصعوبات التي تواجهها الولايات المتحدة في تحديث طائراتها E-3 Sentry المتقادمة، حيث اختارت القوات الجوية الأميركية استخدام طائرة E-7 الأخف وزناً، المزودة برادار أقل قدرة مقارنة بنظيرتها الصينية.

تقنيات رادار متطورة

يستخدم نظام KJ-3000 بنية مصفوفة رقمية متطورة بدلاً من نظام الرادار التقليدي، ما يوفر تغطية كاملة بزاوية 360 درجة مع حساسية وفعالية عالية في معالجة البيانات.

علاوة على ذلك، يقدم نظام التتبع الهجين الجديد قبة دوارة تحتوي على رادارات AESA، مما يزيد من قدرة رصد الأهداف منخفضة الرؤية على مسافات بعيدة، مع إجراء مسح شامل بزاوية 360 درجة.

يعد KJ-3000 الأول من نوعه عالمياً في تقديم نظام إنذار مبكر وتحكم مبني على بنية رادار رقمية حديثة، مزودة بميزات متطورة لمقاومة التشويش ووصلة بيانات متقدمة.

تتسم مجموعة أجهزة الاستشعار الخاصة بالنظام بتحسينات تجعلها قادرة على تتبع الطائرات الشبحية المتقدمة، مما قد يعزز من قدرات الطيران القتالي الصيني، بما في ذلك أساطيل مقاتلات الجيل الخامس مثل J-20 و J-35.

اقرأ أيضا

اشترك في النشرة الإخبارية

اخترنا لك