نجحت شركة “هانوا سيستمز” الكورية الجنوبية في اعتراض ثلاث طائرات مسيّرة باستخدام منظومة الدفاع الجوي بالليزر “Cheongwang Block-I”، خلال تمرين القتال المتكامل “TIGER+” الذي نظمته القوات المسلحة الكورية في يانجبيونج. المنظومة، التي دخلت الخدمة بطاقة تصل إلى 20 كيلوواط، تتضمن أيضًا نموذجًا أوليًا آخر بقدرة 30 كيلوواط مثبتًا على مركبة.
جاءت هذه التجربة تحت إشراف إدارة برنامج الاستحواذ الدفاعي الكورية الجنوبية (DAPA) والمعهد الكوري لأبحاث تخطيط تكنولوجيا الدفاع وتطويرها (KRIT). وقد أظهرت النتائج اتجاه كوريا الجنوبية نحو تطوير أنظمة دفاع متنقلة وفعّالة لمواجهة تهديدات الطائرات المسيّرة، وفقًا لموقع “Army Recognition”.
استعراض المنظومة
تضمن العرض استخدام منظومة “Cheongwang Block-I” والمصممة بقدرة 20 كيلوواط، بجانب نظام ليزر آخر بقوة 30 كيلوواط، ما يعكس السعي لتحسين القدرات الدفاعية في ظل التهديدات المتزايدة.
تمكنت المنظومتان من تدمير الطائرات الثلاث أمام حشد يتألف من حوالي 500 شخص، بما في ذلك الجنرال كيم جيو ها، رئيس أركان الجيش الكوري الجنوبي. ومع ذلك، لم تُفصح إدارة الدفاع عن تفاصيل نتائج الاعتراض لكل منظومة أو المسافات التي تم الاشتباك منها.
التحول إلى الأنظمة المتنقلة
تسعى كوريا الجنوبية الآن إلى تحسين قدراتها الدفاعية من خلال دمج نظم التشويش الإلكتروني مع نيران مركبة القتال “K21”. وأكدت العملية تسجيل تسع اعتراضات ناجحة خلال سبتمبر وأكتوبر 2026، مما يسهم في تعزيز القدرات الحركية لمواجهة الطائرات المسيّرة.
تاريخ التطوير
بدأ تطوير منظومة “Cheongwang” في عام 2019، من خلال برنامج تديره DAPA بالتعاون مع وكالة تطوير الدفاع (ADD) و”هانوا سيستمز”. بعد عدة تجارب، تم إدخال النظام في الخدمة العملية في ديسمبر 2024.
حتى يونيو 2026، تم تشغيل خمس وحدات ثابتة، مع خطط لتسليم 10 وحدات إضافية، بما في ذلك نظام مركزي في محيط الجمعية الوطنية.
خصائص أسلحة الليزر
تستخدم المنظومة ليزرًا بقوة 20 كيلوواط، مما يتيح لها التعامل مع طائرات مسيّرة صغيرة متعددة المراوح والطائرات المسيّرة ثابتة الجناح، على مسافات تتراوح بين كيلومترين و3 كيلومترات.
نظرًا لقيود التضاريس، فإن مساحة التغطية الدائرية التي توفرها هذه المنظومات لا تتجاوز 0.5٪ من مساحة كوريا الجنوبية.
تحسين زمن الاستجابة
خفضت الاختبارات زمن استجابة المنظومة، حيث انخفض زمن التعريض اللازم لتدمير الطائرات المسيّرة إلى أقل من 2 ثانية، مما يسهل تنفيذ ما بين 30 و60 عملية تعريض في الدقيقة.
حالياً، لم يتأكد ما إذا كانت التقنيات المطورة قد استُخدمت خلال عرض أكتوبر الحالي.
التحديات المرتبطة بالطاقة
تعتبر تحديات الطاقة والتبريد من المشكلات الرئيسية في تكامل المنظومة مع المركبات. على سبيل المثال، يتطلب تشغيل ليزر 30 كيلوواط إنتاج 75 كيلوواط من الطاقة الكهربائية.
تدفع هذه الحسابات نحو الحاجة إلى تطوير طرق فعالة لإدارة الطاقة والحرارة الناتجة.
عملاء النسخ المتطورة
خصوصًا أن “هانوا سيستمز” تعمل على تطوير منظومة بقدرة 50 كيلوواط سيتم دمجها في ناقلة الجنود المدرعة Tigon.
هذا التطوير يأتي في إطار سعي كوريا الجنوبية لجذب عملاء محتملين في أوروبا وآسيا والشرق الأوسط، ومن المتوقع أن تبدأ عمليات الإنتاج المتسلسل في أواخر 2027.
قيود الاشتباك
يمثل مدى الاشتباك المحدود من “Cheongwang” عائقًا من حيث زمن الاستجابة للطائرات المسيّرة التي تقترب من المواقع المحمية.
تتطلب النوافذ الزمنية للاشتباك الفعلي احتساب زمن اكتساب الأهداف تتبع حركتها، بالإضافة إلى العقبات المرتبطة بالتضاريس والظروف الجوية.
الميزانية والإنفاق الدفاعي
يتضمن مشروع ميزانية الدفاع الكورية الجنوبية لعام 2027 تخصيص حوالي 73.28 تريليون وون، بزيادة قدرها 8.2%. من بين هذه الميزانية، تم تخصيص 22.71 تريليون وون لتحسين القدرات الدفاعية.
تكلفة كل عملية إطلاق باستخدام “Cheongwang” تصل إلى حوالي ألفي وون، ما يعادل 1.50 دولار، مع ضرورة احتساب تكاليف التشغيل والصيانة.