أعلنت شركة “Drone Fight Group” الأوكرانية عن إطلاق مركبة “HMMWV” المعروفة باسم “Humvee”، والتي تم تعديلها لتصبح مركبة يتم التحكم فيها عن بُعد من خلال نظام “Kaban”. وقد أكدت الشركة تسليم ثلاث وحدات من هذه المركبات للتشكيلات العسكرية في أوكرانيا.
تسليم للمشاة
حسب ما أفاد به موقع “Defence Blog“، فقد تم تسليم المركبات إلى الفيلق الثالث وفوج الأنظمة غير المأهولة المنفصل 429 “أخيل”، بالإضافة إلى اللواء 49 من القوات المسلحة الأوكرانية.
يمكن لنظام “Kaban” تحويل المركبة إلى روبوت يمكن التحكم فيه عن بُعد، مما يتيح تحكمًا في حركتها، وإضاءتها بالأشعة تحت الحمراء، وكشافاتها، بالإضافة إلى الاتصال الصوتي ثنائي الاتجاه وبيانات حاسوبها الداخلي.
تحسين العمليات العسكرية
بدلاً من إنشاء مركبات غير مأهولة مصممة خصيصًا لهدف معين، يركز تصميم “Kaban” على تحويل المركبات الحالية إلى أنظمة ذكية. وتعمل هذه التقنية على تحسين العمليات اللوجستية، بما في ذلك إعادة التموين والإخلاء ودعم الاستطلاع، مما يقلل من المخاطر المحتملة لوجود سائق داخل المركبة.
يتضمن النظام خريطة رقمية لرسم المسارات، إلى جانب نظام تصحيح يدوي للملاحة، مما يساعد في الحفاظ على حركة المركبة حتى في حالات تشويش أو تزييف إشارات نظام تحديد المواقع العالمي “GPS”.
تواصل فعال
علاوة على ذلك، يُظهر النظام المسارات المتوقعة، مما يساعد السائق في توجيه المركبة. في حال فقد الاتصال بين السائق والمركبة، يتوقف النظام تلقائيًا لضمان الأمان.
يعمل برنامج “Kaban” عبر الأقمار الصناعية، مما يوسع مدى التشغيل إلى مناطق أكبر مقارنة بالأنظمة التقليدية التي تعتمد على التحكم اللاسلكي القصير المدى.
تحكم في مسافات طويلة
أوضحت الشركة أيضًا أن محطة التحكم والمركبة يمكنهما العمل على مسافات أكبر نتيجة لتوافر الشبكة وظروف المهمة، مما يمنح المشغلين قدرة على التحكم من مواقع آمنة.
وفي هذا السياق، أكد ديفيد، كبير مطوري النظام، أن الهدف هو توفير نظام يمنح المشغل معلومات كافية لأداء المهام بفعالية وثقة، مع دعم كامل لعمليات الملاحة والاتصالات وأنظمة الأمان.
استغلال موارد متاحة
يمكن توسيع النظام ليشمل معدات خاصة بالمهام، مثل منصات إطلاق الطائرات المسيرة. ويتكون النشر من أربع مراحل تشمل تقييم منصة المركبة، وتثبيت تجهيزي “Kaban”، واختبار أدوات التحكم، وتدريب المشغلين، مع توفير دعم فني بعد النشر.
وأشار فلاديسلاف بلاكسين، المؤسس المشارك لمشروع “Kaban”، إلى أن العديد من المركبات التقليدية لا تزال قيد الخدمة في نطاق واسع عالميًا، مما يتيح فرصة كبيرة لاستغلال هذا النظام الجديد.