أكد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء المصري ووزير النقل والصناعة، أن الحكومة المصرية لن تبيع أيا من موانئها القومية.
تأكيدات الوزير
شدد الفريق كامل الوزير خلال ظهوره في برنامج “الحكاية” على قناة “إم بي سي مصر” يوم الاثنين، على أهمية استمرار تقديم الموانئ القومية لخدماتها الأساسية للسفن العابرة عبر قناة السويس.
مستقبل قناة السويس
وأضاف الوزير أن هناك لا داعي للقلق بشأن مستقبل قناة السويس، وذلك في إشارة إلى أن المشاريع الموازية أو الممرات التجارية البديلة لن تؤثر على مكانتها كممر تجاري عالمي.
وأوضح الفريق كامل الوزير الفارق في القدرات الاستيعابية بين السفن والقطارات، مشدداً على أن السفينة الواحدة تستطيع حمل 24 ألف حاوية، بينما لا تستطيع القطارات نقل أكثر من 100 حاوية.
دعم الخدمات اللوجستية
وأكد الوزير على ضرورة دعم قناة السويس وتعزيز الخدمات اللوجستية المحيطة بها لضمان استمرارية مكانتها العالمية.
قصة ميناء شرق بورسعيد
وتحدث الفريق كامل الوزير عن تاريخ إنشاء ميناء شرق بورسعيد، موضحًا أن الرئيس السيسي أعطى توجيهاته بإنشائه بعد انتهاء مشروع أنفاق قناة السويس، حيث قام بنفسه بزيارة المنطقة لدراسة تخطيط الميناء.
وأشار إلى التحديات الهندسية الكبيرة التي واجهت المشروع، قائلاً: “اللودر غرز في الأرض، وعندما حاولنا سحبه بواسطة بلدوزر، غرز الأخير أيضًا”، مما يعكس صعوبة التربة وقدرتها المحدودة على دعم البناء.
إنجازات الميناء
وأشار نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية إلى أن مشروع ميناء شرق بورسعيد أصبح اليوم ثالث ميناء عالمي من حيث تداول الحاويات، حيث بلغ حجم التداول فيه 3.8 مليون حاوية سنويًا، رغم جميع التحديات التي واجهت المشروع.