في خطوة تعكس مساعي إعادة بناء الثقة، وصل قائد القوات الجوية الباكستانية، المارشال ظهير أحمد بابر سيدهو، إلى واشنطن في الثاني من تموز/يوليو 2025، لعقد اجتماعات رفيعة المستوى مع مسؤولين عسكريين وسياسيين أمريكيين. الزيارة الأولى من نوعها منذ أكثر من عقد، تهدف إلى تنشيط العلاقات الدفاعية بين البلدين.
مباحثات رفيعة المستوى
تأتي هذه المباحثات، التي جرت في البنتاغون ووزارة الخارجية ومبنى الكونغرس، وسط تكهنات بشأن سعي باكستان للحصول على صواريخ AIM-120D المتطورة جو-جو، لتعزيز أسطولها من طائرات F-16 المقاتلة. وتأتي الزيارة في أعقاب فترة من التوترات المتصاعدة في جنوب آسيا، خاصة بعد الصراع الهندي الباكستاني القصير، ولكن المكثف في أيار/مايو 2025، المعروف باسم عملية “سيندور”.
باكستان تسعى لتحديث قواتها الجوية ومعالجة نقاط الضعف التي كشفت عنها الاشتباكات الأخيرة، هذه الرحلة تؤكد على جهد استراتيجي لتعميق التعاون العسكري مع الولايات المتحدة مع التوجه نحو ديناميكيات جيوسياسية معقدة في المنطقة.
أهمية التوقيت والسياق
تكمن أهمية زيارة سيدهو في توقيتها وسياقها، فالعلاقة الدفاعية الباكستانية مع الولايات المتحدة واجهت تحديات كبيرة على مدى العقد الماضي، وتميزت بفترات من عدم الثقة والمساعدات العسكرية المقيدة.
السعي للحصول على أسلحة متطورة، مثل AIM-120D، يعكس رغبة باكستان في تعزيز قدراتها القتالية الجوية، لا سيما كرد فعل على القوة العسكرية المتنامية للهند. ومع ذلك، فإن الطريق إلى تأمين هذه التكنولوجيا محفوف بالعقبات، بما في ذلك المخاوف الأمريكية بشأن نقل التكنولوجيا وعلاقات باكستان المتنامية مع الصين.
خطوة لإعادة بناء الثقة
وصفت المؤسسة العسكرية الباكستانية وصول المارشال سيدهو إلى واشنطن بأنه حدث تاريخي في تعزيز العلاقات الدفاعية الثنائية. ووفقًا لبيان صادر عن القوات الجوية الباكستانية، تهدف الزيارة إلى تعميق الروابط المؤسسية ومعالجة قضايا الأمن الإقليمي والعالمي الحاسمة.
ركزت الاجتماعات مع كبار مسؤولي البنتاغون وممثلي وزارة الخارجية وأعضاء الكونغرس على دفع التعاون العسكري، مع تقارير تفيد بأن المناقشات غطت التدريب المشترك وتبادل التكنولوجيا وصفقات الأسلحة المحتملة. وسلطت منشورات على منصة “X” الضوء على الزيارة باعتبارها “علامة فارقة استراتيجية”، مع ملاحظة بعض المستخدمين لإمكاناتها لإعادة ضبط ملامح العلاقات الدفاعية الأمريكية الباكستانية.
توقيت الزيارة وأهدافها
يأتي هذا بعد اجتماع عقد مؤخرًا بين رئيس أركان الجيش الباكستاني، الجنرال عاصم منير، والرئيس الأمريكي دونالد ترامب، مما يشير إلى جهد أوسع لإصلاح العلاقات التي أضعفتها سنوات من الاحتكاك السياسي والعسكري.
توقيت الزيارة جدير بالملاحظة، حيث يأتي بعد أسابيع فقط من عملية “سيندور”، وهو صراع أشعلته هجوم إرهابي مدعوم من باكستان في باهالجام، جامو وكشمير، في 22 نيسان/أبريل 2025، والذي أسفر عن مقتل 26 مدنياً. وشمل رد الهند ضربات دقيقة على 11 قاعدة جوية باكستانية، مما كشف عن نقاط ضعف في الدفاعات الجوية الباكستانية، لا سيما أنظمة HQ-9B وHQ-16 الصينية الصنع.
تعزيز القدرات الجوية
أكد الصراع حاجة باكستان إلى أسلحة متطورة لمواجهة القوات الجوية الهندية المتطورة بشكل متزايد، والتي تشمل طائرات رافال فرنسية الصنع مسلحة بصواريخ ميتيور. وتهدف مناقشات سيدهو في واشنطن على الأرجح إلى معالجة هذه الثغرات، مع التركيز على تحديث أسطول F-16 المتقادم في باكستان للحفاظ على رادع موثوق في المنطقة.
السعي لـ AIM-120D
جوهر التكهنات المحيطة بزيارة سيدهو هو اهتمام باكستان المزعوم بالحصول على صاروخ AIM-120D المتقدم متوسط المدى جو-جو [AMRAAM]، وهو أحدث وأكثر المتغيرات تقدمًا لسلاح جو-جو واسع الانتشار من شركة رايثيون. يمثل AIM-120D، المصمم للقوات الجوية والبحرية الأمريكية، قفزة كبيرة مقارنة بسابقاته. بمدى يتجاوز 180 كيلومترًا، يتميز الصاروخ بنظام تتبع راداري نشط، ورابط بيانات ثنائي الاتجاه لتحديثات التوجيه في منتصف الرحلة، ومقاومة محسّنة للإجراءات الإلكترونية المضادة.
يسمح نظام الملاحة بمساعدة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وتقنية الباحث المحسنة بالاستهداف الدقيق في البيئات المتنازع عليها، مما يجعله أداة هائلة للقتال خارج النطاق البصري [BVR]. إن قدرة الصاروخ على الاشتباك مع الأهداف في نطاقات ممتدة وتجنب التشويش تجعله رصيدًا بالغ الأهمية للقوات الجوية الحديثة، خاصة في السيناريوهات التي تشمل خصومًا متقدمين.
ترقية الأسطول الباكستاني
تسعى باكستان إلى تجهيز ما يقرب من 18 طائرة من طراز F-16 Block 52 بصاروخ AIM-120D ليحل محل صواريخ AIM-120C-5 الأقدم التي تم الحصول عليها في عام 2006. ويفتقر متغير C-5، الذي يبلغ مداه حوالي 100 كيلومتر، إلى رابط البيانات المتقدم وقدرات الاستهداف من طرف ثالث لطراز D، مما يحد من فعاليته ضد التهديدات الحديثة. خلال عملية سيندور، تعرض اعتماد باكستان على صواريخ PL-15E الصينية الصنع، التي تستخدمها طائراتها المقاتلة J-10CE، للتدقيق بعد تقارير عن أداء متواضع ضد الطائرات الهندية المجهزة بأنظمة حرب إلكترونية متقدمة.
المطالبات الباكستانية بإسقاط خمس طائرات هندية، بما في ذلك ثلاث طائرات رافال، لا تزال غير مؤكدة، مع نفي الهند لخسائر كبيرة. قد تكون أوجه القصور المتصورة في PL-15E، الذي يبلغ مداه المعلن 145 كيلومترًا ولكنه يفتقر إلى منطقة عدم الهروب التي تعمل بمحرك نفاث من طراز ميتيور، دفعت باكستان إلى البحث عن القدرات المثبتة لـ AIM-120D.
القيود الأمريكية المحتملة
ومع ذلك، فإن الحصول على AIM-120D أبعد ما يكون عن الضمان. فرضت الولايات المتحدة تاريخياً ضوابط تصدير صارمة على الأسلحة المتقدمة لمنع تسرب التكنولوجيا، لا سيما إلى الدول التي تربطها علاقات وثيقة بمنافسين استراتيجيين مثل الصين. إن علاقة باكستان الدفاعية المتنامية مع بكين، بما في ذلك خطط للحصول على 40 طائرة شبح من طراز J-35، تثير مخاوف في واشنطن من إمكانية وصول المهندسين الصينيين إلى التقنيات الحساسة.
تضمنت الصفقات السابقة، مثل عقد F-16 لعام 2006، اتفاقيات مراقبة صارمة للاستخدام النهائي لضمان الامتثال، ومن المحتمل أن تنطبق قيود مماثلة على أي بيع لـ AIM-120D. قد يشكل الكونجرس الأمريكي، المتخوف من سجل باكستان المختلط في مكافحة الإرهاب وطموحاتها النووية، عقبة كبيرة أمام الموافقة على مثل هذه الصفقة.
أسطول باكستان من طراز F-16
يشغل سلاح الجو الباكستاني أسطولًا يضم حوالي 76 طائرة من طراز F-16، وهو مزيج من طرازات A/B، والتحديث في منتصف العمر [MLU]، و Block 52 C/D، تم الحصول عليها في المقام الأول من الولايات المتحدة ومصادر مستعملة. تشكل طائرات F-16 Block 52 البالغ عددها 18 طائرة، والتي تم تسليمها بين عامي 2006 و 2010 بموجب صفقة بقيمة 1.4 مليار دولار، العمود الفقري لقدرات باكستان القتالية الجوية الحديثة.
تم تجهيز هذه الطائرات برادار AN/APG-68[V]9، القادر على تتبع أهداف متعددة على مسافات تصل إلى 120 كيلومترًا، وتتميز بإلكترونيات طيران متقدمة، بما في ذلك قمرة قيادة رقمية وتوافق مع الذخائر الموجهة بدقة مثل JDAM. يوفر محرك Pratt & Whitney F100-PW-229 الخاص بـ Block 52 قوة دفع وقدرة على المناورة فائقة، مما يجعله مقاتلة متعددة المهام متعددة الاستخدامات للمهام جو-جو وجو-أرض.
قيود الأسلحة المتقادمة
على الرغم من هذه القدرات، فإن فعالية الأسطول مقيدة بأسلحته المتقادمة. تقترب صواريخ AIM-120C-5، التي تم الحصول عليها في عام 2010 بموجب عقد بقيمة 650 مليون دولار، من نهاية عمرها التشغيلي، حيث تتحلل محركاتها الصاروخية التي تعمل بالوقود الصلب في ظل الظروف المناخية القاسية في باكستان.
إن مدى الصواريخ والافتقار إلى قدرات وصلة البيانات الحديثة يضع باكستان في وضع غير مؤات ضد طائرات رافال وسو-30MKI الهندية، المجهزة بصاروخ ميتيور، الذي يبلغ مداه أكثر من 200 كيلومتر ومحرك نفاث لسرعة مستدامة. توفر مجموعة الحرب الإلكترونية الدفاعية المتكاملة المتقدمة AN/ALQ-211[V]9 [AIDEWS] الخاصة بـ F-16 بعض الحماية ضد رادارات العدو، ولكن بدون صواريخ مطورة، تكافح الطائرات للتنافس في اشتباكات BVR.
تحديثات أسطول F-16
حدث آخر تحديث رئيسي لأسطول F-16 الباكستاني بين عامي 2010 و 2014، عندما تم تحديث طرازات A/B الأقدم بمجموعات MLU، مما عزز إلكترونيات الطيران وتوافق الأسلحة. ومع ذلك، لم تتضمن هذه الترقيات أحدث الصواريخ أو أجهزة الاستشعار، مما ترك الأسطول يعتمد على الأنظمة القديمة.
بالمقارنة، تتميز طائرات رافال الهندية، التي تم تقديمها في عام 2020، برادار Thales RBE2 AESA ويمكنها حمل ميتيور، مما يمنحها ميزة كبيرة في الاشتباكات بعيدة المدى. كان التباين واضحًا خلال عملية سيندور، حيث ورد أن الطائرات الهندية تهربت من الدفاعات الجوية الباكستانية بسهولة، مما يسلط الضوء على حاجة باكستان إلى تحديث ترسانة F-16 الخاصة بها.
عقد من العلاقات المتوترة
خلفية زيارة سيدهو هي عقد من العلاقات الأمريكية الباكستانية المضطربة، والتي أثرت بشكل كبير على قدرة باكستان على صيانة وتحديث أسطولها من طراز F-16. تدهورت العلاقة بشكل حاد بعد العملية الأمريكية عام 2011 التي أسفرت عن مقتل أسامة بن لادن في أبوت آباد بباكستان، مما أثار تساؤلات حول التزام باكستان بمكافحة الإرهاب.
أدى الحادث إلى تعليق المساعدات العسكرية وتشديد الرقابة على برنامج F-16 الباكستاني، حيث فرضت الولايات المتحدة عمليات جرد نصف سنوية و”قاعدة الرجلين” للوصول إلى المعدات المحظورة. في عام 2018، أوقفت إدارة ترامب جميع المساعدات الدفاعية والأمنية لباكستان، مشيرة إلى فشلها في التحرك ضد الشبكات الإرهابية. حد هذا التجميد من وصول باكستان إلى قطع الغيار والدعم الفني، مما أعاق الاستعداد التشغيلي لطائراتها من طراز F-16.
القيود المفروضة على التسلح
كما كانت الولايات المتحدة حذرة بشأن تزويد باكستان بأسلحة متطورة بسبب برنامجها النووي وعلاقاتها المتنامية مع الصين. أدى تعديل بريسلر لعام 1990، الذي فرض عقوبات على باكستان بسبب أنشطتها النووية، إلى حظر على تسليم طائرات F-16، مع احتجاز 28 طائرة حتى الفترة 2005-2008، عندما تم إطلاقها كعناصر دفاعية فائضة.
تم حظر محاولة عام 2016 لبيع ثماني طائرات إضافية من طراز F-16 من قبل إدارة أوباما بعد ضغوط من الهند، التي أعربت عن مخاوفها بشأن استخدام الطائرات ضدها في انتهاك للاتفاقيات الأمريكية. تنص هذه الاتفاقيات على أن طائرات F-16 الباكستانية يجب أن تستخدم فقط لعمليات مكافحة الإرهاب ومكافحة التمرد، وليس ضد الهند.
انفراج محتمل
على الرغم من هذه التحديات، تشير التطورات الأخيرة إلى انفراج في العلاقات. في كانون الثاني/يناير 2025، وافقت إدارة ترامب على تمويل بقيمة 397 مليون دولار لدعم أسطول F-16 الباكستاني، وهي خطوة يُنظر إليها على أنها مكافأة لدعم باكستان في توفير الذخيرة لأوكرانيا. يشير هذا التمويل، الذي يهدف إلى ضمان استخدام الطائرات في مهام مكافحة الإرهاب، إلى استعداد لإعادة الانخراط مع باكستان، وإن كان ذلك تحت إشراف صارم. زيارة سيدهو تعتمد على هذا الزخم.
الاحتمالات والتحديات
من المحتمل أن تكون المناقشات في واشنطن قد تركزت على توسيع التعاون الدفاعي، مع احتمال الحصول على صواريخ AIM-120D وأنظمة أخرى على رأس جدول الأعمال. إن احتمال إبرام صفقات أسلحة جديدة له آثار كبيرة على القوات الجوية الباكستانية، التي تواجه قيودًا في الميزانية ومنافسة من منصات صينية مثل JF-17 Thunder وJ-10CE.
تم تجهيز JF-17، الذي تم تطويره بالاشتراك مع الصين، بصاروخ PL-12، بمدى 70-100 كيلومتر، وهو بديل فعال من حيث التكلفة لطائرة F-16. ومع ذلك، يفتقر JF-17 إلى تعددية استخدامات المهام المتعددة والسجل القتالي المثبت لطائرة F-16، مما يجعل الأخيرة أولوية للتحديث.
عقبات محتملة
تواجه صفقة محتملة لصواريخ AIM-120D أو أنظمة متطورة أخرى عقبات كبيرة. يجب على الكونجرس الأمريكي الموافقة على أي بيع أسلحة كبير، وواجهت الصفقات السابقة معارضة بسبب المخاوف بشأن موثوقية باكستان كشريك. إن الوجود المتزايد للتكنولوجيا الصينية في ترسانة باكستان، بما في ذلك الاستحواذ المخطط له على طائرات شبح من طراز J-35، يضيف طبقة أخرى من التعقيد.
أعربت الولايات المتحدة عن قلقها بشأن احتمال وصول الصين إلى التقنيات الحساسة، وهو القلق الذي يمكن أن يعرقل المفاوضات بشأن AIM-120D. تضمنت الصفقات التاريخية، مثل عقد السلام IV لعام 2006 لـ 18 طائرة من طراز F-16 Block 52، شروطًا صارمة لمنع تسرب التكنولوجيا، ومن المحتمل أن تحذو أي اتفاقية جديدة حذوها.
موازنة القوى في جنوب آسيا
يجب النظر إلى سعي باكستان للحصول على أسلحة أمريكية متطورة في سياق المشهد الجيوسياسي المعقد في جنوب آسيا. يظل التنافس بين باكستان والهند محركًا مركزيًا لاستراتيجية باكستان العسكرية، حيث إن استحواذ الهند على 36 طائرة من طراز رافال وأنظمة الدفاع الجوي الروسية S-400 يغير التوازن الإقليمي للقوة.
أدى النفوذ المتزايد للصين باعتبارها المورد الرئيسي للأسلحة لباكستان، والذي يتجلى في صواريخ J-10CE وPL-15، إلى زيادة تعقيد العلاقات الأمريكية الباكستانية. تسعى الولايات المتحدة إلى الحفاظ على نفوذها في جنوب آسيا لموازنة الصين، ولكن يجب عليها أيضًا تجنب تنفير الهند، وهي شريك استراتيجي رئيسي في منطقة المحيطين الهندي والهادئ.
الدروس المستفادة من صراعات الماضي
سلط الصراع الأخير في أيار/مايو 2025 الضوء على الفجوة التكنولوجية بين باكستان والهند. اخترقت الضربات الهندية الدفاعات الجوية الباكستانية، مما أثار تساؤلات حول موثوقية الأنظمة الصينية مثل HQ-9B. وقد دفع هذا باكستان إلى البحث عن التكنولوجيا الغربية لاستعادة التكافؤ، ولكن يجب على الولايات المتحدة أن تزن مخاطر تسليح باكستان مقابل الحاجة إلى الحفاظ على الاستقرار في المنطقة. تشير موافقة إدارة بايدن في عام 2022 على حزمة دعم F-16 بقيمة 450 مليون دولار إلى اتباع نهج عملي، لكن الحساسية السياسية لمبيعات الأسلحة المتقدمة لا تزال تشكل حاجزًا كبيرًا.
دروس تاريخية
لطائرات F-16 الباكستانية تاريخ حافل في القتال، مما يقدم رؤى حول أهميتها الاستراتيجية. خلال ثمانينيات القرن الماضي، أسقطت طائرات F-16 الباكستانية ما لا يقل عن ثماني طائرات أفغانية، بما في ذلك Su-22s و MiG-23s، باستخدام صواريخ AIM-9 Sidewinder ونيران المدفعية. في عام 2019، خلال عملية الرد السريع، أسقطت طائرة باكستانية من طراز F-16 على ما يبدو طائرة هندية من طراز MiG-21 باستخدام صاروخ AIM-120C-5، على الرغم من أن باكستان تنفي استخدام طائرات F-16 في الاشتباك. سلط الحادث، الذي أعقب الضربة الجوية الهندية على بالاكوت، الضوء على دور F-16 في استراتيجية الدفاع الجوي الباكستانية، ولكنه كشف أيضًا عن قيودها ضد القوات الجوية الهندية الحديثة.
الحاجة إلى قدرات متطورة
أكد اشتباك عام 2019 على الحاجة إلى قدرات BVR المتقدمة. تمكنت طائرة MiG-21 الهندية، على الرغم من عمرها، من الاشتباك مع طائرة باكستانية من طراز F-16، مما كشف عن أوجه القصور في التكتيكات أو المعدات. إن المدى الأقصر لـ AIM-120C-5 والافتقار إلى الإجراءات المضادة المتقدمة ترك باكستان عرضة لقدرات الحرب الإلكترونية المتفوقة للهند. يمكن لإدخال AIM-120D معالجة هذه أوجه القصور، وتزويد باكستان بصاروخ قادر على منافسة ميتيور وتعزيز فعالية طائرات F-16 الخاصة بها في الصراعات الإقليمية.
الطريق أمام العلاقات الدفاعية
تمثل زيارة قائد القوات الجوية المارشال سيدهو إلى واشنطن خطوة حاسمة نحو تنشيط التعاون الدفاعي بين الولايات المتحدة وباكستان، مع احتمال الحصول على صواريخ AIM-120D مما يشير إلى طموح باكستان لتحديث قواتها الجوية. تتطلب طائرات F-16 Block 52، على الرغم من قدرتها، أسلحة متطورة لتبقى قادرة على المنافسة في المشهد القتالي الجوي المتطور في جنوب آسيا.
ومع ذلك، فإن الطريق إلى تأمين هذه التكنولوجيا محفوف بالتحديات، من ضوابط التصدير الأمريكية إلى المخاوف بشأن علاقات باكستان مع الصين. ستشكل نتيجة هذه المحادثات التوازن الإقليمي للقوة، مع ما يترتب على ذلك من آثار على الهند والصين واستراتيجية منطقة المحيطين الهندي والهادئ الأوسع للولايات المتحدة.
تساؤلات معلقة
بينما تسعى باكستان إلى تعزيز دفاعاتها الجوية، تظل الأسئلة قائمة حول جدوى صفقة أسلحة كبيرة. هل سيوافق الكونجرس الأمريكي على نقل التكنولوجيا الحساسة إلى دولة ذات تاريخ معقد من التحالفات؟ كيف سترد الهند على تعزيز القوات الجوية الباكستانية؟ وهل تستطيع باكستان موازنة اعتمادها على الأنظمة العسكرية الصينية والأمريكية دون المساس بأولوياتها الاستراتيجية؟
ستحدد الإجابات على هذه الأسئلة ما إذا كانت هذه الزيارة تمثل نقطة تحول أم مجرد لحظة عابرة في العلاقة الأمريكية الباكستانية المضطربة. مع تطور الأحداث، سيراقب العالم ليرى ما إذا كانت واشنطن وإسلام أباد تستطيعان التغلب على التوازن الدقيق للثقة والتكنولوجيا والجغرافيا السياسية.
