أفادت وكالة الأنباء المركزية في كوريا الشمالية، أن مسؤولين وعمال في حوض بناء السفن تعهدوا باستكمال بناء مدمرة حربية جديدة بحلول 10 أكتوبر 2026.
التطورات في حوض البناء
ونشرت وكالات الأنباء المحلية لقطات من تلفزيون كوريا الشمالية (KRT) تُظهر العمال في حوض بناء السفن في ميناء نامفو، حيث استمعوا بتركيز إلى كلمات تم إلقاؤها في المناسبة، مع ظهور العديد من الرافعات والأفراد الذين يرتدون خوذ السلامة والزي الرسمي.
كما أكدت الوكالة أن كوريا الشمالية قامت في يونيو الماضي بإصلاح مدمرة حربية تزن 5000 طن، كانت قد تضررت في محاولة إطلاق فاشلة سابقة.
تعهدات كيم جونج أون
وأضافت التقارير أن الزعيم كيم جونج أون، قد تعهد ببناء أسطول بحري أكثر حداثة، وذلك لتعزيز القدرات البحرية للبلاد في المحيط الهادئ لمواجهة ما وصفه بالاستفزازات من الولايات المتحدة وحلفائها.
وأظهرت صور ملتقطة بالأقمار الصناعية لميناء نامفو، أن أحدث سفينة حربية لكوريا الشمالية غادرت على الأرجح قاعة البناء، حيث كانت متمركزة داخل حوض جاف عائم يرسو على الرصيف الذي تم تجديده حديثًا.
تسارع البناء
لم يمضِ سوى أقل من عام منذ بدء البناء الملحوظ في نامفو، وهو مقر قيادة الساحل الغربي للبحرية الكورية الشمالية وأكبر ميناء تجاري في البلاد. ففي مايو 2024، بدأت أعمال البناء في أحد طرق إصلاح السفن لتصبح قاعة بناء للسفينة الحربية الجديدة، حيث تم تجميع المكونات الأولى للسفينة في وقتٍ لاحق.
استمر العمل في بناء القاعة حتى اكتملت بحلول نهاية عام 2024، مما حال دون مراقبة أي أعمال من خلال الأقمار الصناعية.
الاحتياجات والأسطول الجديد
تُبرز ملامح السفينة داخل الحوض الجاف مدى السرعة التي أُنجز بها البناء، مما يعكس الحاجة الملحة لتحقيق الأهداف التي أعلنها كيم. كما تشير التنظيمات الجديدة، التي من الممكن أن تُنقل إلى قاعة البناء، إلى احتمال بناء المزيد من السفن من هذه الفئة.
وكشفت صور متوسطة الدقة ملتقطة بين 23 و26 مارس، أن الحوض الجاف العائم تم نقله إلى موضع أمام قاعة البناء في 24 مارس. وظل هناك لبضعة أيام، قبل أن يتم نقله مع السفينة إلى الطرف الغربي من الرصيف مجددًا.
المواصفات الفنية للسفينة
يبلغ الطول الإجمالي للمدمرة نحو 175 متراً، وهي مغطاة بشبكة تمويه، وتشير أبعادها وتشكيلها العام إلى احتمال احتوائها على مهبط لطائرات الهليكوبتر وحظيرة للطائرات، على غرار السفن الحربية المعاصرة الأخرى.