أعلنت كوريا الجنوبية عن بدء تطوير نسخة برية من نظام أسلحة الدفاع القريب (CIWS-II) لمواجهة التهديدات المتزايدة من جارتها الشمالية، مثل المدفعية والطائرات المسيّرة والصواريخ الباليستية. هذا المشروع يأتي في ظل تصاعد المخاطر الأمنية في المنطقة.
تعمل إدارة برنامج المشتريات الدفاعية في كوريا الجنوبية (DAPA) على تنفيذ هذا المشروع، الذي يعتمد على النظام البحري CIWS-II المُجهز بمدفع GAU-8 Gatling عيار 30 مم ورادار مصفوفة المسح الإلكتروني النشط (AESA)، وفقًا لموقع Army recognition.
تم تعديل التصميم الخاص بالنسخة البرية لتشمل استبدال الرادار الثابت رباعي الجوانب برادار دوار أحادي الوجه، بهدف تعزيز مراقبة التهديدات القادمة من كوريا الشمالية وتحقيق توفير مالي.
مزايا نظام CIWS
يُعتبر نظام CIWS سلاحًا دفاعيًا موجهًا، مُصممًا لمواجهة التهديدات قصيرة المدى، مثل الصواريخ والطائرات التي تخترق الدفاعات الخارجية. ويُستخدم النظام عادةً على السفن البحرية، إذ يعد أحد الشروط القياسية في معظم السفن الحربية الحديثة.
تستند أنظمة CIWS التي تعتمد على المدافع، مثل نظام Phalanx الأميركي ونظام Dutch Goalkeeper، إلى مدافع دوارة تعمل بالتوافق مع أنظمة رادار وكمبيوتر مثبتة على أبراج دوارة لضمان استهداف تلقائي دقيق. بينما تعتمد الأنظمة القائمة على الصواريخ، مثل صاروخ RIM-116 الأميركي ونظام Pantsir الروسي، على التوجيه بالرادار أو الأشعة تحت الحمراء لمواجهة التهديدات القريبة.
مواجهة الطائرات المسيّرة
تزايدت الحاجة إلى تطوير نظام CIWS-II البري بعد حوادث توغل الطائرات المسيّرة الكورية الشمالية، كما في الحادثة التي شهدتها العاصمة سول في عام 2022. وقد واجهت الأنظمة البرية الحالية مثل K30 Biho صعوبة في كشف وتتبُّع التهديدات الصغيرة.
يهدف النظام الجديد إلى مواجهة تهديدات متنوعة، بما في ذلك المدفعية بعيدة المدى والصواريخ الباليستية، وقاذفات الصواريخ متعددة الأنظمة، بالإضافة إلى الطائرات المسيّرة.
تحسينات تقنية
سيستخدم نظام CIWS-II برادار AESA وأنظمة تتبع كهروضوئية لتوفير أداء أفضل في رصد التهديدات واعتراضها. كما ستستخدم ذخيرة كفاءة الإصابة والتدمير المتقدمة (AHEAD) لتعزيز قدرته على مواجهة الطائرات المسيّرة وقذائف المدفعية.
تتضمن خطط خفض التكاليف استخدام رادار دوار بدلاً من النسخة الثابتة المستخدمة في الأنظمة البحرية. وقد تم تصميم النظام بالكامل لمواجهة تهديدات مثل الطائرات المسيّرة الانتحارية.
المستقبل والميزانية
من المتوقع أن تصل القدرات الأولية لنظام CIWS-II إلى الاستعداد بحلول عام 2027، مستهدفةً معالجة التحديات التي تواجه الأنظمة الأجنبية التي قامت عليها العديد من الانتقادات. وتبلغ ميزانية المشروع نحو 895.7 مليار وون كوري، ما يعادل حوالي 627 مليون دولار أميركي، وسيستمر حتى عام 2036.
تم اختيار شركة LIG Nex1 لقيادتها في تطوير الرادار وقدرتها على إدارة عمليات الصيانة، مع العلم أنها تنافست في السابق مع Hanwha Systems في هذا المجال. يجدر بالذكر أن نظام CIWS-II البحري يحتوي على مدفع GAU-8 ومجموعة من الرادارات لتحقيق أداء متفوق.
التحديات المستقبلية
رغم التحسينات الكبيرة في نظام CIWS، إلا أن هناك حدودًا تكنولوجية للطائرات المسيّرة، خاصة فيما يتعلق بالمدى والفاعلية في اعتراض التهديدات. في غالبية العمليات، يبلغ مدى الاعتراض حوالي 500 متر، ما ينجم عنه مخاطر أكبر في التعامل مع الشظايا وحماية المناطق المدنية.
تكمل هذه التحديات المعقدة جهود كوريا الجنوبية في تعزيز دفاعاتها، وضمان الأمن الإقليمي في مواجهة التهديدات المستمرة.