علق رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع على طلب الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بعدم دفع رسوم عبور السفن الأمريكية، مؤكدًا عدم إمكانية إعفاء أي سفينة، وأنه لم يتلق طلبًا في هذا الشأن.
التصريحات الرسمية
في تصريحات له خلال ظهوره على قناة “الحدث اليوم” مساء الثلاثاء، أوضح ربيع أن اتفاقية القسطنطينية تمنع التمييز بين السفن، حيث يتوجب على جميع السفن العابرة بالقناة دفع الرسوم المحددة، بما في ذلك السفن المصرية.
وأضاف: “لا يوجد استثناء، حتى السفن المصرية تدفع رسوم العبور بسبب الخدمات المقدمة، حيث يُخصص حوالي نصف إيرادات القناة لتطوير المجرى الملاحي وتحسين الخدمات”.
التنافس مع ممرات أخرى
وعن احتمالات وجود منافسين لقناة السويس، أشار ربيع إلى أن “الجميع يسعى لتحقيق مصالحه، ونحن أيضًا نعمل لمصلحتنا”.
وكشف عن استعداد الهيئة لتطبيق تخفيضات جديدة بنسبة 15% في رسوم عبور السفن اعتبارًا من يوم الخميس المقبل، وخصوصًا للحاويات التي تزيد حمولتها عن 130 ألف طن، وهي الحاويات التي تتجنب العبور بالقناة حاليًا، وتتجه إلى طريق رأس الرجاء الصالح.
استراتيجيات جذب السفن
كما أوضح ربيع أن اختيار التوقيت الحالي لتطبيق التخفيضات يأتي في إطار التهدئة في البحر الأحمر، بهدف جذب السفن التي لا تزال hesitant في العودة للعبور بالقناة. وأكد أنه منذ ديسمبر الماضي، لم يتم استهداف السفن، وهناك اتفاق بين الحوثيين والولايات المتحدة بعدم استهداف أي سفن في البحر الأحمر.
وأشار ربيع إلى أن الاتجاه إلى رأس الرجاء الصالح يحمل السفن مزيدًا من الأعباء المالية والأمنية واللوجستية، بينما تكون هذه الأعباء أقل في قناة السويس، التي تُعتبر الخيار الأقصر والأقل تكلفة. ولذلك، تقرر الهيئة تقديم حافز إضافي من خلال تخفيض رسوم العبور.
أرقام العبور اليومية
وأكد ربيع أن هناك توقعات بعودة السفن للعبور عبر القناة في أقرب وقت، هدفها هو دفع تلك السفن لاتخاذ قرار سريع. وأوضح أن عدد السفن العابرة حاليًا يتراوح بين 35 إلى 40 سفينة يوميًا، مقارنةً بـ 75 إلى 80 سفينة قبل الأزمة الحالية، مشيرًا إلى أن الانخفاض في العائدات الدولارية يبلغ حوالي 62%.
