حادث إقليمي جديد يثير التساؤلات حول سلامة الطرق بمصر

في أعقاب انتهاء المرحلة الأولى من تطوير الطريق الدائري الإقليمي بمصر، وقع حادث تصادم مروع بين شاحنتين، إحداهما محملة بـ40 طنًا من المواد البترولية، مما أدى إلى اشتعال النيران وتجديد المخاوف بشأن سلامة الطرق واستمرار أزمة الحوادث.

حصيلة أولية للحادث

أسفر الحادث، الذي وقع يوم السبت، عن وفاة شخص وإغلاق الطريق لساعات. بذلت قوات الحماية المدنية جهودًا مضنية لإخماد النيران وتبريد الشاحنة لمنع اشتعالها مرة أخرى.

تشهد المنطقة إجراءات مرورية مكثفة لضمان التزام السائقين بالسرعات المحددة والمسارات الصحيحة، ومنع السير عكس الاتجاه، وذلك في محاولة للحد من الحوادث.

تطويرات الطريق الدائري

أعلن وزير النقل كامل الوزير، يوم الجمعة، عن الانتهاء من المرحلة الأولى من تطوير الطريق الدائري، الذي بدأ في يوليو الماضي، وذلك استجابة لتوجيهات رئاسية للحد من الحوادث المميتة.

أكد الوزير تحويل طريق الخدمة والطريق الرئيسي من الرصف الأسفلتي إلى الرصف الخرساني لتحمل الأحمال المرورية العالية وضمان سلامة مستخدمي الطريق، مع متابعة إجراءات الأمن والسلامة في مناطق العمل الجارية.

أهمية الطريق الإقليمي

يمتد الطريق الدائري الإقليمي بطول 400 كيلومتر، ويربط القاهرة والجيزة والقليوبية بعدد من المحافظات الأخرى.

يهدف الطريق، الذي استغرق بناؤه حوالي 9 سنوات، إلى تخفيف الضغط المروري داخل العاصمة، وفقًا لبيانات وزارة النقل.

توصيات خبراء الطرق

أكد أستاذ هندسة الطرق بجامعة حلوان، محمد الصادق عوف، أن الطريق الدائري الإقليمي محور مروري حيوي لا يمكن إغلاقه بالكامل، مما استدعى تقسيم أعمال التطوير إلى قطاعات.

أشار عوف، وهو عضو في لجنة مراجعة الطرق بوزارة النقل، إلى قرب الانتهاء من رفع التوصيات الخاصة بتطوير منظومة الطرق.

مقترحات لتحسين السلامة

تركز توصيات اللجنة على تأمين سلامة المرور عبر العلامات الإرشادية والحواجز الخرسانية، بالإضافة إلى معالجة المواقع التي تشهد حوادث متكررة.

تشمل التوصيات أيضًا إنشاء كباري للمشاة وإعادة تنظيم الاتجاهات في بعض الطرق، بتكلفة معقولة سيتم تقديمها للوزارة قريبًا.

حوادث سابقة

يذكر أن الطريق الإقليمي بالمنوفية شهد حادثًا مأساويًا في يوليو الماضي، أدى إلى وفاة 20 فتاة وسائق ميكروباص، وإصابة آخرين، إثر اصطدام سيارة نقل بالميكروباص.

تراوحت أعمار الضحايا بين 14 و23 عامًا، وكنّ يعملن في مزرعة عنب.

إحصائيات الحوادث

سجلت حوادث الطرق في مصر وفاة 5260 شخصًا في عام 2024، مقابل 5861 في عام 2023، بانخفاض قدره 10.3%.

في المقابل، ارتفعت الإصابات إلى 76362 في 2024، مقارنة بـ 71016 في 2023، بزيادة قدرها 7.5%.

دور العنصر البشري

أكدت فريدة الشوباشي، عضو لجنة النقل والمواصلات بالبرلمان المصري، على أهمية دور العنصر البشري، خاصة سائقي النقل الثقيل، في الحوادث.

شددت على ضرورة مصاحبة تطوير الطرق لرقابة مرورية مشددة وعقوبات صارمة لمنع تكرار المخالفات.

مبادرات لتدريب السائقين

أطلقت وزارة النقل المرحلة الثانية من مبادرة “سائق واعٍ… لطريق آمن”، وهو برنامج تدريبي مجاني لتأهيل سائقي الحافلات والنقل الثقيل.

تهدف المبادرة إلى بناء جيل جديد من السائقين يتمتع بالوعي والمسؤولية، مما ينعكس على السلامة المرورية.

تفعيل الرقابة المرورية

أشارت الشوباشي إلى أهمية زيادة الكمائن المتحركة في أماكن غير متوقعة لضبط المخالفات المرورية، معتبرة أن الانضباط المروري “مفقود” في الشارع.