كشفت شركة الصناعات الجوية التركية عن مقاتلتها الجديدة KAAN، مع عرض ثلاثة نماذج أولية هي P0 وP1 وP2، بعد عامين من أول تجربة طيران. هذه الخطوة تمثل تحولاً من برنامج تجريبي إلى اختبار طيران منظم يعزز طموحات تركيا في إنشاء قوة جوية مستقلة، بحسب ما ذكره موقع Army Recognition.
ويُظهر الفيديو المنشور تفاصيل تطور التصميم من النموذج الأولي P0 إلى النموذج P1 العالي الأداء، مما يوفر عرضًا شاملًا لمراحل التطوير.
مقاتلة KAAN الجديدة
يستعرض الفيديو مجموعة متنوعة من التفاصيل حول النموذج الأولي P0، الذي اختبر أولى رحلاته التي استمرت 13 دقيقة في فبراير 2024. يظهر الفيديو أن الطائرة P2، التي لا تزال قيد التجميع، تؤكد على استراتيجية البناء المتوازي.
ويُبرز الفيديو الطائرة P1 كأول نموذج متكامل، حيث من المتوقع أن يبدأ اختبار الطيران لها في عام 2026، وهو ما يعكس الخطوات الجادة نحو تحقيق قدرة طيران متطورة.
تحسينات هيكلية واضحة
في اللقطات، تظهر الطائرة P1 شبه مُكتملة, حيث تم تركيب معظم الألواح الأساسية، وتظهر محركات F110 من شركة General Electric، مما يشير إلى وجود مجموعة مخصَّصة من المحركات.
عند مقارنة P1 بالنموذج P0، يمكن ملاحظة تغييرات هيكلية ملحوظة مثل تحريك مداخل الهواء إلى الخلف، مما يُحسن تدفق الهواء وأبعاد حجرات الأسلحة.
تحسينات أخرى تشمل دقة التصميم حول مقدمة الطائرة وجسمها، وهي خصائص تهدف إلى تقليل البصمة الرادارية، مما يعزز من أداء الطائرة في ميدان المعركة.
أجهزة الاستشعار المتطورة
كما تُشير التعديلات الهيكلية إلى دمج تقنيات استشعار متقدمة تسهم في تعزيز قدرة الطائرة على أداء مهام متعددة دون المساس بالتوازن الديناميكي.
يدعم هذا التصميم توسع التكنولوجيا المستخدمة، مما يعكس استعداد KAAN لمواجهة التحديات المستقبلية في عملياتها القتالية.
من الملاحظ أيضًا أن تصميم ذيل الطائرة P1 يتمتع بخطوط أكثر انسيابية، مما يُعزز خصائص التخفي لديها، ويقلل من البصمة الرادارية.
ابتكارات جديدة
تظهر مجموعة المستشعرات المدمجة على متن الطائرة P1 تقدمًا مهمًا نحو التكوين القتالي النهائي لمقاتلة KAAN، حيث تم تكييفها لتعمل مع رادار Murad وأنظمة استشعار متقدمة أخرى.
تشير تقارير رسمية إلى أن النموذج P2 سيركز أيضًا على تطورات إضافية مثل التوافق الكهرومغناطيسي وسهولة الصيانة، ما يعكس التفاؤل بشأن مستقبل المشروع.
تتوقع الخطط أن تصل نماذج أولية إضافية إلى P4 وP5 وP6، حيث يُعتزم تحسين الديناميكا الهوائية وإدخال محركات محلية الصنع في وقت لاحق من هذا العقد.
مهام متعددة وكفاءة
صُممت الطائرة KAAN لتلبية متطلبات “عقيدة التفوق الجوي”، حيث تأتي مزودة بمميزات مثل حجرات الأسلحة الداخلية والنظام الإلكتروني المتطور، مما يمكنها من أداء مهام السيطرة الجوية بفعالية عالية.
تُعد التوجهات نحو دمج أنظمة IRST/EOTS هامة في سياق عمليات مكافحة التخفي، حيث تُعزز من قدرات الطائرة في الاعتراض ضد دفاعات العدو.
تصميم KAAN يتضمن أيضًا رادار AESA وتقنيات حرب إلكترونية متطورة، مما يعزز من موقف تركيا في السياقات الإقليمية والدولية، ويتيح لها تكييف الاستراتيجيات بما يتماشى مع الظروف المتغيرة.
تعزيز القدرات الدفاعية
تُعتبر KAAN إضافة قيمة لحلف شمال الأطلسي، حيث تعزز من قدرات القوات الجوية حال دخولها مرحلة التشغيل. تطويرها يعكس التزام تركيا بتصميمات قادرة على التفاعل مع التقنيات العصرية.
من خلال التركيز على المحتوى المحلي، يتوقع أن تُسهم KAAN في تعزيز التعاون الدولي فيما يتعلق بالإنتاج والمشاريع المشتركة، مما يعكس مكانة تركيا المتنامية في مجال الصناعات الدفاعية.
يُظهر جهاز الاستشعار المدعوم بشكل محلي تكامل تركيا للمكونات البرمجية والمنتجات التكنولوجية، مما يسهم في إنشاء بنية دفاعية متينة تواكب التطورات العالمية.