إيران تُدخل تغييرات جديدة على أسعار البنزين المدعوم، تُعد الأولى منذ عام 2019، في ظل التحديات الاقتصادية الراهنة.
تحديات اقتصادية مستمرة
تأتي هذه التعديلات في وقت تواجه فيه إيران انخفاضًا حادًا في قيمة عملتها الوطنية بالإضافة إلى العقوبات الاقتصادية المفروضة عليها. رغم هذه الضغوط، تظل أسعار البنزين في إيران among the lowest in the world.
احتجاجات سابقة
تجدر الإشارة إلى أن آخر زيادة كبيرة في أسعار البنزين، التي تم تنفيذها قبل ستة أعوام، أدت إلى احتجاجات عارمة في مختلف أنحاء البلاد، مما أسفر عن وقوع أكثر من 300 قتيل في حملات قمع السلطات.
تاريخ من الاضطرابات
لطالما اعتُبر البنزين المدعوم حقًا مكتسبًا للشعب الإيراني، حيث شهدت البلاد مظاهرات واسعة منذ عام 1964. حينها، أجبرت زيادة الأسعار الشاه على نشر القوات في الشوارع لتعويض سائقي سيارات الأجرة المضربين.
تفاصيل النظام الجديد
يتيح النظام الجديد، الذي بدأ تطبيقه اليوم، إضافة مستوى ثالث من الأسعار إلى نظام الدعم طويل الأمد. حيث يمكن لسائقي السيارات الحصول على 60 لترًا (15 جالونًا) شهريًا بسعر مدعوم يبلغ 15 ألف ريال للتر، أي حوالي 1.25 سنت أمريكي. بينما ستظل الـ 100 لتر التالية (26 جالونًا) بسعر 30 ألف ريال للتر، أي حوالي 2.5 سنت.
أسعار إضافية
أي كميات إضافية تُشترى بعد ذلك ستدخل في نظام التسعير الجديد الذي يحدد سعر اللتر بـ 50 ألف ريال، أو نحو 4 سنتات. يشار إلى أن إيران قد فرضت حصصًا للوقود منذ عام 2007، ولكنها لم تنجح حتى الآن في تقليل الطلب على البنزين الرخيص.