القوات الأمريكية تعيد تعريف الحرب المدرعة بتطوير دبابة “M1E3 Abrams” الأخف وزناً والأكثر تطوراً، لمواجهة التهديدات الحديثة.
تستعد القوات البرية الأمريكية لإحداث نقلة نوعية في استراتيجياتها للحرب المدرعة، وذلك بإلغاء خطط تطوير الدبابة M1A2 SEPv4 وتحويل الموارد نحو تطوير دبابة الجيل التالي M1E3 Abrams. صُممت هذه الدبابة لتتفوق في ساحات المعارك حتى عام 2040، مدفوعة بدروس مستقاة من نزاعات حديثة كالحرب في أوكرانيا، والحاجة لمواجهة خصوم يمتلكون تقنيات متطورة مثل الصين. تمثل هذه الخطوة تحركًا جريئًا نحو تصميم دبابة أخف وزناً وأكثر قدرة على البقاء، مع إمكانيات حماية واتصال شبكي متقدمة.
يقع مقر المشروع في Detroit Arsenal بولاية ميشيغان، ويتعاون الجيش الأمريكي مع شركة General Dynamics Land Systems لتسريع البرنامج، بهدف نشر M1E3 خلال فترة تتراوح بين 24 و 30 شهرًا، وهو تسريع كبير مقارنة بالجدول الزمني الأصلي الذي كان يتجاوز الخمس سنوات.
مستقبل الدبابات الأمريكية
يمثل تطوير M1E3 Abrams أكثر من مجرد ترقية، بل هو إعادة تصور للدبابة التي كانت الدعامة الأساسية للقوات المدرعة الأمريكية منذ أوائل الثمانينيات. يعكس قرار الجيش الأمريكي بالتحول من التحسينات التدريجية إلى إعادة التصميم الشاملة، الطبيعة المتطورة للحرب، حيث تتطلب الطائرات المسيرة وأجهزة الاستشعار المتقدمة والتهديدات بعيدة المدى اتباع نهج جديد.
من خلال دمج التقنيات المتطورة مثل نظام الدفع الهجين الكهربائي، وهندسة الأنظمة المفتوحة المعيارية، وأنظمة الحماية النشطة المتقدمة، تهدف M1E3 إلى مواجهة هذه التحديات مع تقليل العبء اللوجستي الذي طالما أثقل كاهل منصة Abrams.
لماذا M1E3 مستقبل الدبابات؟
تعتبر M1E3 قفزة استراتيجية إلى الأمام، مدفوعة بالاعتراف بأن متغيرات Abrams الحالية، مثل M1A2 SEPv3، قد وصلت إلى حدودها من حيث الوزن وتوسيع القدرات. وصرح اللواء غلين دين، المدير التنفيذي لبرنامج أنظمة القتال البري: “لم تعد دبابة Abrams قادرة على تطوير قدراتها دون زيادة الوزن، ونحن بحاجة إلى تقليل حجمها اللوجستي”.
يؤكد هذا التصريح على سعي الجيش الأمريكي للحصول على دبابة أخف وزنًا – تستهدف حوالي 60 طنًا مقارنة بـ 78 طنًا لدبابة SEPv3 – مع الحفاظ على الفتك والقدرة على البقاء أو تعزيزهما. ستتضمن M1E3 ميزات رئيسية من SEPv4 الملغاة، مثل مستشعرات الأشعة تحت الحمراء الأمامية من الجيل الثالث وأنظمة التحكم في إطلاق النار المتقدمة، ولكنها ستذهب إلى أبعد من ذلك من خلال اعتماد بنية أنظمة مفتوحة معيارية (MOSA).
تتيح هذه البنية ترقيات تكنولوجية سريعة، مما يجعل الدبابة أكثر قابلية للتكيف مع التهديدات المستقبلية دون الحاجة إلى تعديلات واسعة النطاق.
مرونة وقدرات شبكية
يؤكد تصميم M1E3 على المرونة والحرب التي تركز على الشبكة، مما يمكنها من العمل بسلاسة مع الأصول الأخرى في ساحة المعركة مثل الطائرات المسيرة ومراكز القيادة. خصص الجيش الأمريكي 210 ملايين دولار في ميزانية السنة المالية 2026 للمركبات البرية ذاتية القيادة، مما يشير إلى تركيز أوسع على دمج الأنظمة غير المأهولة في العمليات المدرعة.
يهدف هذا النهج إلى تعزيز الوعي الظرفي وتسريع اتخاذ القرارات، وهو أمر بالغ الأهمية لسيناريوهات القتال الحديثة حيث يمكن لردود الفعل في أجزاء من الثانية تحديد النتائج. يتأثر تطوير الدبابة أيضًا بدراسة أجراها مجلس العلوم التابع للجيش عام 2019، والتي أوصت ببرنامج مدته سبع سنوات بقيمة 2.9 مليار دولار لإنشاء مركبة قتالية من الجيل الخامس بميزات متقدمة مثل الكشف عن التهديدات بمساعدة الذكاء الاصطناعي والاتصال بالأنظمة غير المأهولة.
مقارنة M1E3 بأسلافها
تبرز M1E3 عن متغيرات Abrams السابقة، مما يعكس تطوراً كبيراً في فلسفة التصميم. كان وزن M1A1 الأصلي، الذي تم تقديمه في الثمانينيات، حوالي 67 طنًا ويتميز بدرع Chobham المركب، ومدفع M68 عيار 105 ملم (تمت ترقيته لاحقًا إلى M256 عيار 120 ملم)، وأنظمة أساسية للتحكم في إطلاق النار التناظرية والرقمية.
جعلتها قدرتها على الحركة وقوة النيران قوة مهيمنة خلال حرب الخليج، حيث دمرت دبابات T-72 العراقية بسهولة.
| الميزة | M1A1 | M1A2 SEPv4 | M1E3 (مخطط) |
| الوزن | ~67 طن | ~70 طن | أخف (~60 طن، متوقع) |
| نظام التحكم في إطلاق النار | تناظري/رقمي أساسي | رقمي مُحسَّن | متقدم مع دعم الذكاء الاصطناعي |
| الدرع | مركب (Chobham) | محسن بحماية نشطة | الجيل التالي، معياري |
| قدرات الشبكات | محدودة | تكامل جزئي | تكامل شبكة كامل |
| الحماية من الطائرات المسيرة | الحد الأدنى | نظام APS محدود | نظام APS متقدم |
| إمكانات مستقلة | لا يوجد | لا يوجد | تكامل مخطط |
ومع ذلك، فإن قدراتها الشبكية المحدودة وحمايتها الضئيلة ضد التهديدات الحديثة مثل الطائرات المسيرة تسلط الضوء على عمرها. كان الهدف من M1A2 SEPv4، التي كانت قيد التطوير حتى إلغائها في عام 2023، هو تحديث المنصة باستخدام مناظير حرارية محسنة، وأجهزة استقبال تحذير بالليزر، ونظام إدارة ساحة المعركة الرقمية. ومع ذلك، فإن وزنها – الذي يقترب من 70 طنًا – أرهق الخدمات اللوجستية وقلل من إمكانية نشرها.
تصميم معياري وقوة نارية متطورة
على النقيض من ذلك، تم تصميم M1E3 ليزن حوالي 60 طنًا، بما يتماشى مع فئة وزن Abrams الأصلية. من المتوقع أن يتضمن نظام التحكم في إطلاق النار الخاص بها ذكاءً اصطناعيًا لتحسين دقة الاستهداف، بناءً على الترقيات الرقمية لـ SEPv4. يسمح الدرع المعياري لـ M1E3 بإجراء استبدالات وترقيات سريعة، على عكس الدرع المركب الثابت لـ M1A1 أو الحماية الإضافية الأثقل لـ SEPv4.
في حين أن M1A1 و SEPv4 كان لديهما قدرات شبكات محدودة أو جزئية، فإن M1E3 ستتميز بالتكامل الكامل مع شبكات ساحة المعركة، مما يتيح مشاركة البيانات في الوقت الفعلي مع الطائرات المسيرة والمنصات الأخرى. الحماية ضد الطائرات المسيرة، وهي مصدر قلق بالغ بعد أوكرانيا، ضئيلة في M1A1 ومحدودة في SEPv4 مع أنظمة Trophy الإضافية، لكن M1E3 ستدمج أنظمة حماية نشطة متقدمة (APS) مباشرة في تصميمها. بالإضافة إلى ذلك، فإن إمكانية تشغيل M1E3 بشكل مستقل، مثل البرج غير المأهول، يميزها، حيث لم تقدم كل من M1A1 و SEPv4 مثل هذه الإمكانات.
تعزيز الخدمات اللوجستية والصيانة
تتمثل إحدى المزايا الرئيسية لـ M1E3 في تركيزها على تقليل المتطلبات اللوجستية، وهو عامل حاسم لكل من العمليات القتالية والسلمية. تتطلب متغيرات Abrams الحالية، وخاصة M1A2 SEPv3، وقودًا كبيرًا ودعمًا للصيانة نظرًا لوزنها ومحركاتها التوربينية الغازية المعقدة. سيؤدي التصميم الأخف لـ M1E3، والذي يستهدف تخفيضًا قدره 10 أطنان، إلى تسهيل النقل عن طريق الجو والسكك الحديدية والبحر، مما يجعله أكثر قابلية للنشر في مناطق مثل منطقة المحيطين الهندي والهادئ، حيث يكون التنقل السريع عبر الجزر ضروريًا.
وأشار مسؤول في الجيش: “سيقلل الإصدار الهجين من الدبابة المطورة من كمية الوقود التي يتعين على الخدمة جرها في ساحة المعركة”، مسلطًا الضوء على نظام الدفع الهجين الكهربائي لـ M1E3، والذي يمكن أن يقلل من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 50٪. لا يعزز هذا النظام القدرة على التحمل فحسب، بل يقلل أيضًا من البصمات الكهرومغناطيسية والحرارية للدبابة، مما يجعل اكتشافها أكثر صعوبة.
يمتد التصميم المعياري لـ M1E3 إلى دروعها وإلكترونياتها، مما يسمح بإجراء إصلاحات وترقيات ميدانية دون صيانة واسعة النطاق على مستوى المستودع. من المتوقع أن يؤدي هذا التصميم المعياري إلى تبسيط سلاسل التوريد باستخدام مكونات مشتركة مع منصات أخرى، مثل مركبة المشاة القتالية الآلية XM30، التي من المقرر أن تحل محل M2 Bradley.
خفض التكاليف اللوجستية
في حين أن مقارنات التكلفة الدقيقة ليست عامة بعد، يهدف تصميم M1E3 إلى خفض نفقات دورة الحياة مقارنة بـ M1A2 SEPv4، الذي يتطلب تعديلات مكلفة للأنظمة الجديدة. ستسهل توافق الدبابة مع البنية التحتية لحلف الناتو الصيانة أيضًا أثناء عمليات التحالف، مما يضمن قدرة الحلفاء على دعم القوات الأمريكية في عمليات الانتشار المشتركة. يعكس هذا التركيز على الخدمات اللوجستية اتباع نهج عملي لدعم الوحدات المدرعة في البيئات المتنوعة والصعبة.
دروس من أوكرانيا
أثرت الحرب المستمرة في أوكرانيا بشكل كبير على تطوير M1E3، مما سلط الضوء على نقاط ضعف الدروع الثقيلة في الحرب الحديثة. تكبدت دبابات T-90 الروسية، التي يبلغ وزنها حوالي 46 طنًا، خسائر كبيرة – أكثر من 2000 دبابة دمرت أو تضررت منذ عام 2022 – بسبب الطائرات المسيرة والأسلحة المضادة للدبابات مثل Javelin.
أظهرت هذه النزاعات أن الذخائر ذات الهجوم العلوي والطائرات المسيرة منخفضة التكلفة يمكن أن تستغل نقاط الضعف في تصميمات الدبابات التقليدية، وخاصة الأبراج المكشوفة والإجراءات المضادة الإلكترونية غير الكافية. تعالج M1E3 هذه التهديدات من خلال أنظمة حماية نشطة مدمجة مصممة لاعتراض الطائرات المسيرة والصواريخ والقذائف.
على عكس نظام Trophy الإضافي المستخدم في بعض M1A2s، والذي يضيف وزنًا ومتطلبات طاقة، فإن APS الخاص بـ M1E3 مدمج في التصميم لتحقيق الكفاءة المثلى.
تقليل البصمة الحرارية والرادارية
تتضمن الدبابة أيضًا طلاءات متقدمة، مثل نظام GM1912 VPS Signature Management، لتقليل بصماتها الرادارية والحرارية. هذا يجعلها أقل قابلية للاكتشاف بواسطة أجهزة استشعار العدو، وهي ميزة بالغة الأهمية في البيئات التي تهيمن عليها مراقبة الطائرات المسيرة والحرب الإلكترونية.
تم تصميم الدرع المعياري لـ M1E3 للحماية من تهديدات الهجوم العلوي، بالاعتماد على الدروس المستفادة من أوكرانيا حيث غالبًا ما تفتقر الدبابات الروسية إلى مثل هذه الدفاعات. على النقيض من ذلك، أثبت اعتماد T-90 على الدروع التفاعلية والإجراءات المضادة الإلكترونية المحدودة عدم كفايته ضد التهديدات الحديثة، مما يؤكد الحاجة إلى نهج M1E3 المتكامل.
أجهزة الاستشعار والأسلحة والشبكات
تميز التطورات التكنولوجية في M1E3 كمنصة مصممة للمستقبل. تتضمن مجموعة أجهزة الاستشعار الخاصة بها أجهزة استقبال تحذير بالليزر لاكتشاف استهداف العدو، وهو ترقية كبيرة من البصريات الأساسية لـ M1A1 وأجهزة الاستشعار المحسنة ولكن لا تزال محدودة لـ SEPv4. تتيح هذه المستقبلات للدبابة الاستجابة لتهديدات مثل الصواريخ الموجهة بالليزر، مما يعزز قدرة الطاقم على البقاء.
يتيح تكامل M1E3 مع شبكات ساحة المعركة مشاركة البيانات في الوقت الفعلي مع الطائرات المسيرة ووحدات الاستطلاع ومراكز القيادة، وهي قدرة بالغة الأهمية لتنسيق العمليات المعقدة. يعتمد هذا النهج الذي يركز على الشبكة على عرض AbramsX التكنولوجي، الذي كشفت عنه شركة General Dynamics في عام 2022، والذي عرض الكشف عن التهديدات بمساعدة الذكاء الاصطناعي والاتصال بالأنظمة غير المأهولة.
تتطور أسلحة الدبابة أيضًا. في حين أنه من المتوقع أن تحتفظ M1E3 بمدفع M256 عيار 120 ملم، إلا أن هناك احتمالًا لوجود ذخائر متطورة، مثل الصواريخ المضادة للدبابات التي تطلق من البنادق، لمواجهة التهديدات بعيدة المدى. يمكن أن يؤدي النظر في أداة التحميل التلقائي، وهو خروج عن طاقم Abrams التقليدي المكون من أربعة أفراد، إلى تقليل حجم الطاقم إلى ثلاثة، مما يزيد من معدلات إطلاق النار ويقلل من مظهر الدبابة.
ومع ذلك، فإن أدوات التحميل التلقائي تقدم تحديات الصيانة، كما رأينا في دبابات T-72 الروسية، حيث أدت الذخيرة المخزنة في أداة التحميل التلقائي للبرج إلى انفجارات كارثية خلال حرب الخليج وأوكرانيا. يعالج الجيش الأمريكي هذه المخاطر بنشاط من خلال التجارب الجارية، مما يضمن أن يكون أداة التحميل التلقائي لـ M1E3 موثوقًا بها في ظل ظروف القتال.
التأثير على الصناعة والوظائف
يعيد التحول إلى M1E3 تشكيل صناعة الدفاع الأمريكية، ولا سيما بالنسبة لشركة General Dynamics Land Systems، المقاول الرئيسي لـ Abrams. أدى إلغاء برنامج M1A2 SEPv4، الذي كان لديه عقد بقيمة 4.6 مليار دولار لترقيات SEPv3 حتى يونيو 2028، إلى إغلاق بعض خطوط الإنتاج في منشآت مثل مركز التصنيع المشترك للأنظمة في ليما بولاية أوهايو.
ومع ذلك، فإن برنامج M1E3 يقود استثمارات جديدة في نفس المنطقة، حيث تعيد General Dynamics توجيه موارد الهندسة والتصنيع لتطوير الأنظمة المتقدمة للدبابة. في مايو 2024، منح الجيش عقدًا لشركة General Dynamics لبدء أعمال التصميم الأولية، مما يشير إلى استمرار النشاط الاقتصادي في أوهايو ومراكز التصنيع الأخرى.
من المتوقع أن يخلق تركيز M1E3 على التقنيات المتطورة، مثل نظام الدفع الهجين الكهربائي والذكاء الاصطناعي، وظائف ذات مهارات عالية في الهندسة وتطوير البرامج. في حين أن الأرقام الدقيقة ليست متاحة بعد، فإن ميزانية الجيش لعام 2026 تتضمن تمويلًا لنضوج التكنولوجيا، والذي سيدعم الموردين الأصغر المشاركين في الأنظمة الفرعية مثل أجهزة الاستشعار وأنظمة الحماية النشطة.
يضمن الانتقال من إنتاج SEPv3 إلى M1E3 الاستمرارية للقاعدة الصناعية، والحفاظ على الوظائف والخبرات مع الاستعداد للعقود المستقبلية. يتماشى هذا التحول أيضًا مع مبادرات البنتاغون الأوسع نطاقًا في عهد ترامب لتبسيط عمليات الاستحواذ، مما قد يفيد برامج دفاعية أخرى.
مواجهة الخصوم ذوي التقنية العالية
تم تصميم M1E3 مع التركيز على الخصوم ذوي التقنية العالية، وخاصة الصين، التي تمثل دبابتها Type 99A تحديًا هائلاً. تتميز Type 99A، التي يبلغ وزنها حوالي 55 طنًا، بإلكترونيات متطورة ومدفع عيار 125 ملم وأنظمة حماية نشطة، لكن قدراتها الشبكية متخلفة عن المعايير الغربية.
يمنح التكامل الكامل لـ M1E3 مع شبكات ساحة المعركة ميزة في العمليات المنسقة، وهو عامل حاسم في نزاعات المحيطين الهندي والهادئ المحتملة حيث يعد الانتشار السريع وقابلية التشغيل البيني ضروريين. يعالج نظام الدفع الهجين الكهربائي والبصمات المخفضة للدبابة استخدام الصين المتزايد لمراقبة الطائرات المسيرة والحرب الإلكترونية، والتي تم إعطاؤها الأولوية في تحديثها العسكري.
ومع ذلك، تظل هناك أسئلة حول ما إذا كانت M1E3 يمكنها مواكبة التطورات التكنولوجية السريعة في الصين. إن الوزن الأخف والملف الشخصي المنخفض لـ Type 99A يجعلها أكثر قدرة على المناورة في بعض التضاريس، ويمكن لاستثمار الصين في الأنظمة التي تفوق سرعة الصوت والأنظمة المستقلة أن يتحدى تفوق الدروع الأمريكية. سيعتمد نجاح M1E3 على قدرته على دمج التقنيات الناشئة بسرعة، والاستفادة من بنيته المعيارية للبقاء في صدارة التهديدات المتطورة.
تحديات وعقبات
يواجه برنامج M1E3 عقبات كبيرة، بدءًا من إلغاء مبادرات أخرى مثل M10 Booker و Robotic Combat Vehicle [RCV]. تعكس هذه القرارات تحولًا استراتيجيًا نحو منصات مثل M1E3 و XM30، لكنها تثير مخاوف بشأن تخصيص الموارد. يمكن أن تؤدي قيود ميزانية الجيش، التي تفاقمت بسبب قرار مستمر يحد من بدايات البرامج الجديدة، إلى تأخير جهود نضوج التكنولوجيا.
يعتمد الجدول الزمني الطموح لـ M1E3 – من 24 إلى 30 شهرًا للنشر – على تبسيط عمليات الاستحواذ، وهو نموذج دافع عنه رئيس أركان الجيش الجنرال راندي جورج. قال الدكتور أليكس ميلر، كبير مسؤولي التكنولوجيا في الجيش: “لا نريد أن نتحول إلى حروب البنتاغون”، في إشارة إلى أوجه القصور البيروقراطية التي يمكن أن تعرقل البرنامج.
التهديدات والحلول
تلوح في الأفق أيضًا مخاطر تكنولوجية كبيرة. إن دمج أداة تحميل تلقائي وبرج غير مأهول، على الرغم من كونه مبتكرًا، يقدم تعقيدات يجب إثبات موثوقيتها في القتال. يجب أن يتغلب نظام الحماية النشطة الخاص بـ M1E3، المصمم لمواجهة الطائرات المسيرة والصواريخ، على تحديات الوزن والطاقة التي شوهدت في الأنظمة الإضافية السابقة مثل Trophy.
مع تزايد القدرة على تحمل تكاليف الطائرات المسيرة وانتشارها على نطاق واسع، يجب على الجيش التأكد من أن دفاعات M1E3 قوية بما يكفي للتعامل مع الهجمات الجماعية غير المأهولة، وهو سيناريو شائع بشكل متزايد في الصراعات الحديثة.
حقبة جديدة للدبابات الأمريكية
يمثل M1E3 Abrams لحظة تحول للقوات المدرعة الأمريكية، حيث يمزج بين التكنولوجيا المتقدمة والحلول العملية لتلبية متطلبات ساحات القتال المستقبلية. إن تصميمه الأخف ونظام الدفع الهجين وقدرات الشبكات التي تركز على الشبكة تجعله منصة متعددة الاستخدامات قادرة على مواجهة الخصوم ذوي التقنية العالية مع تخفيف الأعباء اللوجستية.
يمتد تأثير البرنامج إلى ما وراء ساحة المعركة، مما يدفع النشاط الاقتصادي في صناعة الدفاع الأمريكية ويضع سابقة لإصلاح الاستحواذ. من خلال الاعتماد على الدروس المستفادة من أوكرانيا وإعطاء الأولوية للقدرة على التكيف، يضمن الجيش أن تظل Abrams قوة مهيمنة حتى عام 2030.
ومع ذلك، لا تزال الشكوك قائمة. هل يمكن لـ M1E3 أن يفي بجدوله الزمني الطموح دون التضحية بالموثوقية؟ هل ستحافظ ميزاته المتقدمة على مواكبة التهديدات المتطورة بسرعة من دول مثل الصين؟ بينما يضغط الجيش لنشر هذه الدبابة من الجيل التالي، فإن الإجابات على هذه الأسئلة ستحدد ما إذا كان بإمكان Abrams استعادة لقبه كأكبر مفترس في العالم في الحرب المدرعة.
وهنا قد تأتي الحاجة لبعض الأسئلة والاستفسارات
هل ستحل الطائرات المسيرة تمامًا محل الحاجة إلى الدبابات الثقيلة في الحروب المستقبلية؟
ليس تمامًا. في حين أن الطائرات المسيرة تحول ساحة المعركة، فمن المرجح أن تتحول الدبابات الثقيلة مثل M1E3 من كونها أدوات حادة في الخطوط الأمامية إلى العمل كأصول محمية ومتصلة بالشبكة تعمل جنبًا إلى جنب مع الطائرات المسيرة والأنظمة المستقلة. تظل قدرتها على البقاء وتأثيرها النفسي لا مثيل لهما.
هل يمكن تصدير M1E3 في النهاية إلى حلفاء الولايات المتحدة، أم أنها تهدف إلى البقاء منصة أمريكية فقط؟
من الناحية النظرية، نعم – خاصة بالنسبة لشركاء الناتو. ومع ذلك، لم يتم تأكيد أي نسخة تصدير حتى الآن. من المتوقع أن تتبع المبيعات العسكرية الأجنبية بمجرد دخول M1E3 حيز الإنتاج الكامل في عام 2030، ربما مع تكوينات مصممة خصيصًا لتلبية احتياجات الحلفاء.
كيف يتم تمويل برنامج M1E3، وهل هناك خطر من تخفيضات الميزانية؟
يتم تمويل M1E3 من خلال ميزانية الجيش لعام 2026 كجزء من جهود التحديث الأوسع نطاقاً. ومع ذلك، غالبًا ما تواجه البرامج التي تنطوي على الاستقلالية والتقنيات الناشئة أولويات متغيرة، خاصة مع التغييرات في الإدارة أو التركيز الاستراتيجي [مثل التحول نحو مسرح المحيط الهادئ].
ماذا سيحدث لدبابات Abrams الأقدم بمجرد نشر M1E3؟
سيتم إخراج العديد منها من الخدمة، ولكن من المحتمل أن يتم إعادة استخدام بعضها – للتدريب أو قوات الاحتياط أو المساعدات العسكرية الأجنبية. تشمل الأمثلة عمليات النقل إلى أوكرانيا والدول المتحالفة في وسط وشرق أوروبا. قد يتم ترقية البعض الآخر أو استخدامها في الحصول على قطع الغيار حسب الاحتياجات التشغيلية.
