شهدت التجارة بين الهند وروسيا عبر ممر النقل متعدد الوسائط الدولي شمال – جنوب طفرة ملحوظة، حيث تضاعف حجم تجارتها في العام الماضي، وفقاً لتقرير صحيفة Economic Times الهندية.
زيادة الصادرات الهندية
وفقاً للصحيفة، أقدمت الهند على زيادة حجم صادراتها عبر هذا الممر التجاري، آملة في تقليص العجز التجاري القائم مع روسيا.
تجارة متوازنة
تتضمن الشحنات التي تصل إلى روسيا عبر ممر شمال – جنوب مواد البناء والملابس والأحذية والأرز والبلاستيك والحلويات والتوابل ومركزات الأغذية.
بينما تتضمن الواردات من روسيا إلى الهند منتجات الورق والأخشاب، ومواد التنظيف، والأثاث، والمواد المستخدمة في التسقيف، بالإضافة إلى المنتجات الغذائية.
تحسن تكاليف النقل
وفي تصريحات لدميتري كريوكوف، نائب المدير العام للخدمات اللوجستية للسكك الحديدية الروسية، ذكرت الصحيفة أن تكلفة خدمات النقل عبر طريق الشمال – الجنوب انخفضت بأكثر من 56% خلال العام الماضي، بينما ارتفع حجم النقل على هذا الطريق بمعدل 1.7 مرة.
أرقام التجارة الثنائية
بلغت قيمة التجارة الثنائية بين الهند وروسيا 66 مليار دولار في عام 2024، مع توقعات لزيادة هذا الرقم إلى 100 مليار دولار بحلول عام 2030.
في سياق متصل، أعلن نائب وزير التنمية الاقتصادية الروسي دميتري فولفاتش أن التبادل التجاري السنوي بين روسيا والهند قد يصل إلى 100 مليار دولار بحلول عام 2030.
نظام الدفع الجديد
تعمل روسيا حالياً على تطوير نظام دفع متكامل للتعامل مع الهند بعيداً عن المدفوعات عبر الحدود، وعن نظام “سويفت”، والاعتماد على العملات العالمية الرئيسية.
مزايا ممر النقل
يعتبر ممر شمال – جنوب (NS) بديلاً متميزاً للنقل الدولي بين روسيا والهند وإيران والدول المجاورة، حيث يضم 11 دولة. يتميز هذا الممر بتقليل المسافة بمعدل يصل إلى الضعف، مما يمنح مزايا كبيرة من حيث تكلفة نقل الحاويات مقارنة بالنقل البحري عبر قناة السويس.
